AW: TD4 2,4 raucht schwarz

Hi allerseits,

und danke für Eure bisherigen konstruktiven Tipps.

Das Rätsel ist jetzt gelöst. Es war der VTG-Lader, der offenbar eine defekte Nozzle-Einheit hatte.
In den Messwerten hat man nicht viel gesehen, aber Hornet hatte dies ja auch mal in den Raum gestellt. Also habe ich erst mal den Stellmotor getauscht ==> ohne Erfolg

Im Urlaub dann haben sich die Symptome so verdichtet, dass ich gestern den Lader getauscht habe.
und siehe da, er rußt nicht mehr und zieht sauber.

Das Primärsymptom war übrigens, dass ab 3000 1/min und Vollast die Leistung gefühlt pulsiert hat und der Motor nicht weiterdrehen wollte. Aufgefallen ist das natürlich erst vollbeladen mit Dachzelt und bei 17% Steigung auf der Peloponnes :p

Interessant finde ich allerdings, dass da in keiner Fahrsituation je ein Fehler abgelegt worden ist? Im Transit wäre garantiert die gelbe Motorkontrollleuchte angegangen

Viele Grüße
Jan

Edit: ich hab jetzt 119.000 km auf der Uhr, Symptombeginn bei 105‘

AW: TD4 2,4 raucht schwarz

Wo hast du denn den Stellmotor her?

AW: TD4 2,4 raucht schwarz

Hab ich bei Ebay gekauft, hat um die 160.- gekostet und auch (3 Wochen lang) tadellos funktioniert. (hab die GoPro reingehängt zur Kontrolle)

Hilft aber alles nix, wenn direkt im Lader was gebrochen ist.
Jetzt liegt das Teil halt quasi neu in meinem Ersatzteillager