Hallo allerseits,
ich kämpfe seit Wochen gegen schwarze Wolken, die in bestimmten Fahrsituationen hinten raus kommen.
besonders schwarz rauchen tut es immer, wenn ich von unten (1300 1/min) mit viel Gas rausbeschleunige.
Dann ists wirklich richtig schwarz hinter mir
ab 2000 ist nichts mehr erst oder dann ganz leicht erst wieder ab 3500 1/min.
Der Motor läuft da definitiv über der Rußgrenze, als ob der Lader nicht genug Luft liefert oder zu viel eingespritzt wird.
Leistung ist ganz normal und die Laderwelle hat leichtes Spiel, meiner Meinung nach im Rahmen.
Ich hab schon diverse Dinge ausprobiert und optimiert, aber das Rußen ist dadurch nicht besser geworden:
Frischer Luftfilter (kein Schnorchel)
AGR deaktiviert bei Chiptech.at
neue Ladeluftschläuche und Schellen
neuer Luftmassenmesser
neuer Ansaugdrucksensor
4 neue Injektoren, da 2 erhöhte Rücklaufmenge
Neues Mengenregelventil und Überdruckventil
bin schön langsam mit meinem Latein am Ende und um jeden Tipp dankbar.
viele Grüße und danke für Eure Hilfe
Jan
ich kämpfe seit Wochen gegen schwarze Wolken, die in bestimmten Fahrsituationen hinten raus kommen.
besonders schwarz rauchen tut es immer, wenn ich von unten (1300 1/min) mit viel Gas rausbeschleunige.
Dann ists wirklich richtig schwarz hinter mir
ab 2000 ist nichts mehr erst oder dann ganz leicht erst wieder ab 3500 1/min.
Der Motor läuft da definitiv über der Rußgrenze, als ob der Lader nicht genug Luft liefert oder zu viel eingespritzt wird.
Leistung ist ganz normal und die Laderwelle hat leichtes Spiel, meiner Meinung nach im Rahmen.
Ich hab schon diverse Dinge ausprobiert und optimiert, aber das Rußen ist dadurch nicht besser geworden:
Frischer Luftfilter (kein Schnorchel)
AGR deaktiviert bei Chiptech.at
neue Ladeluftschläuche und Schellen
neuer Luftmassenmesser
neuer Ansaugdrucksensor
4 neue Injektoren, da 2 erhöhte Rücklaufmenge
Neues Mengenregelventil und Überdruckventil
bin schön langsam mit meinem Latein am Ende und um jeden Tipp dankbar.
viele Grüße und danke für Eure Hilfe
Jan
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