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Ich brauche wieder mal Eure Hilfe.
Die Kühlleistung der Klimaanlage lässt stark nach.
Das Autohaus meines Vertrauens (VW) hat keinen Zugang zu den benötigten Daten für Landrover-Fahrzeuge.
Ich benötige die Füllmengen für das Kältemittel und Öl.
Wird das nicht einfach nachgefüllt bis genug drin ist?
Richtig, das wird während des Befüllens gemessen. Der Service kostet incl. Kältemittel etwa 50 - 70 Euro.
Vor allem, wenn was fehlt muss erstmal die Leckage gefunden werden.
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
meines Wissens kann während des Befüllens nur das in der Anlage noch vorhandene Kältemittel gemessen werden. Die Füllmenge schreibt der Hersteller vor. Beim Klimaservice wird das Kältemittel nahezu restlos abgesaugt. Um den hierzu nötigen Vakuum-Druck zu erreichen, benötigt die Pumpe ca. 20 Minuten. Dann muss dieser Maximaldruck noch eine bestimmte Zeit gehalten werden, um die 100%ige Dichtheit (Diffusion ausgenommen) des Systems zu bestätigen. Erst dann darf Kältemittel aufgefüllt werden.
Laut Werkstatthandbuch Freelander (98)
benötigt die Klimaanlage vom Kältemittel R134a 725 Gramm +/- 25 Gramm,
und vom ND8-Öl 150ccm +/- 20ccm.
Weil ich nicht weiß, ob die Angaben im Handbuch aus dem Jahr 1998 für mein Fahrzeug von 2003 gelten, hoffe ich auf die Info eines fachkundigen Forenmitglieds.
hm also bei mir waren es 540 Gramm +/- 25 Gramm was rein gekommen ist... gibts auf dem Frontblech unter der Haube kein gelbes Schild wo das drauf steht ??
kenne ich zumindest von meinen anderen Rovern so...
vielen Dank für Deinen Tipp mit dem gelben Schild. Ich bin davon ausgegangen, dass sich dieser Aufkleber bei meinem alten Auto schon längst verabschiedet hatte. Aber nein, er ist noch vorhanden, mit den gleichen Angaben wie bei Dir.
Dann wären die 725g aus dem Werkstatthandbuch von 1998 um einiges zu viel. Somit sind meine Fragen geklärt.
Die Tube ist voll von Anleitungen zum Befüllen. Welche von Fachleuten, und auch von Ahnungslosen.
Wenn Kältemittel fehlt, dann ist die Anlage irgendwo undicht. Dann muss sowieso mit der nächsten Füllung Marker (Lecksuchmittel) rein.
Geh zum Klimaanlagenservice und alles wird gut.
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
Ja die alten Anlagen hatten andere Komponenten und da ging bissl mehr rein, gab auch noch Unterschiede zum KV6 Motor und dort noch zwischen LHD und RHD Unterschiede...
Öl kommt eigentlich nach Gefühl bissl was mit rein, eben so machen sie beim Serviice gern bissl "Froschkotze" rein falls was undicht ist. Beim leer ziehen wird es ja eh getestet ob die Anlage noch dicht ist..
Da eine Klimaanlage Gummikomponenten hat verliert sie wie ein Autoreifen Gas. Mann geht im Jahr von etwa 50gr. aus.
Beim Klimaservice wird die Anlage evakuiert. In der Klimamaschine dann das Gas vom Öl getrennt und beides abgemessen. Danach wird in der Anlage Vakuum gezogen und mehrere Minuten abgewartet ob sich das Vakuum wieder füllt. Kann den Nachteil haben das die Anlage im Vakuum dicht ist aber unter Druck undicht wird....
Danach wird die vom Hersteller vorgeschriebene Menge Kältemittel mit der entnomenen Menge Kompressoröl wieder aufgefüllt. Ist zuviel Öl drinn bekommt der Kompressor ein Problem - Öl kann er nicht verdichten. Es ist empfehlendswert beim Befüllen einen Tracer mit einzufüllen- das ist unter Schwarzlicht ein Leuchtstoff der dann das Loch markiert.
Die Füllmengen variieren je nach Fahrzeug und verbauter Ein- oder Mehrzonenen Klimaanlagen.
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
Klimaservice wurde heute durchgeführt. Es hat ca. 2/3 des Kältemittels gefehlt. Nun kühlt die Anlage wieder wie gewohnt.
Bei der Kontrolle ist mir aber Folgendes aufgefallen, was nichts mit der Klimaanlage zu tun hat, sondern nur die Heizung betrifft.
Wenn ich die Lüftung z.B. auf Stufe 3, und den Heizungsschalter auf "kalt" stelle, dann strömt ein relativ kräftiger Luftstrom aus den Lüftungsdüsen. Stelle ich dann aber den Heizungsschalter bis zum Anschlag auf "heiß", wird der eingestellte Luftstrom sehr schwach.
Was könnte die Ursache des verminderten Luftdurchsatzes sein?
Vielleicht hat ja jemand einen Rat, bevor ich unnötig das halbe Auto zerlege.
Klimaautomatik glaube ich fast nicht, die war quasi seltener als ein 6er im Lotto
evtl. hast du ein Problem mit dem Stellmotor oder den klappen in der Lüftung
wie das im einzelnen aussieht findest hier:
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