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V8 Umbau von Vergaser auf Einspritzung, Dringend Hilfe gesucht

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    #1

    V8 Umbau von Vergaser auf Einspritzung, Dringend Hilfe gesucht

    Hallo zusammen,

    ich brauch mal ein paar Erfahrungen und Hilfe von Euch,
    folgende Problem:

    Ich habe eine 3,5er Vitesse Motor in meinem Trial-Fahrzeug verbaut mit Solex Vergasern. Leider machen die Vergaser sehr steile Auf- und Abfahrten nicht mit, deshalb
    habe ich den Entschluss gefasst auf Einspritzung umzubauen.

    am einfachsten und günstigsten wäre natürlich die EFI vom 3,9er....ABER... diesen Umbau habe ich schon mal gemacht in einem anderen Trialfahrzeug, läuft auch heute noch relativ gut, ich konnte
    aber nie den Stepper-Motor für den Leerlauf aktivieren und somit habe ich das Standgas per Hand eingestellt.
    Zweites Problem war das mir am Getriebe der "Fahr" Sensor gefehlt hat ..und das Projekt war ein Schaltgetriebe und man konnte auch mal mit dem eingebauten Handgas-Hebel die Drehzahl nach justieren...

    jetzt ist das neue Projekt ein Automatik. Ich möchte das der Motor auf jeden Fall im Standgas sauber läuft in jeder Lebenslage...mehr Leistung muss nicht sein...wäre aber auch gut...
    ich habe da im Netz was gefunden was ich sehr Interessant finde...
    In dem Teil soll Steuergerät alles drin sein...Somit vermute ich Kabel für Strom und Masse anschließen, eventuell Lambdasonde rein und Klemme 1 von der Zündung, Wassertemperatur vielleicht noch ...???


    Hat das schon mal jemand verbaut ???
    Hat vielleicht jemand sowas im Angebot oder im Regal liegen ???
    Hat jemand andere Ideen oder alternativen ???

    Bin für jede Hilfe dankbar !!!


    Gruss aus Nordhessen
    Ronny
    Stichworte: -
    #2
    AW: V8 Umbau von Vergaser auf Einspritzung, Dringend Hilfe gesucht

    Hallo Ronny,

    eine komplette Einspritzanlage 14CUX mit Düsen und Ansaugbrücke habe ich noch. Bei Interesse auch mit passendem Land Rover Diagnosegerät und Bergen von Literatur.
    Schick mir doch mal eine PN.
    herzlicher Gruß
    oldschool
    Driving a P38 is measured in smiles per hour

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      #3
      AW: V8 Umbau von Vergaser auf Einspritzung, Dringend Hilfe gesucht

      Hallo Ronny, das auf dem Bild ist eine self learning EFI Einspritzung die plug and play wie ein Vergaser verbaut wird. die Optik ist super da es retro aussieht und wie ein Vergaser. in Wirklichkeit ist es aber modernste Technik. Vorsicht aber denn der Einbau und die Abstimmung ist nicht so einfach wie die Hersteller sagen und es gibt sehr oft Probleme. Zumindest bei Ami Motoren. Falls jemand so ein Efi (wie zum Beispiel Fitech, ist glaube ich das günstigste) in einem Rover V8 verbaut hat würde mich sehr interessieren wie es klappt.
      mfg Basti

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        #4
        AW: V8 Umbau von Vergaser auf Einspritzung, Dringend Hilfe gesucht

        zum Thema Vergaser oder Einspritzung muss ich sagen das gut eingestellter Holley oder Edelbrock Vergaser der Einspritzung überlegen ist in Sachen Performance. vielleicht nicht ganz im Spritverbrauch aber das würde ich im Trial außer Acht lassen. die Vergaser sind extrem einfach und zuverlässig im Handling und gerade bei modifizierten Motoren raten mir Rover V8 Experten dazu
        mfg Basti

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          #5
          AW: V8 Umbau von Vergaser auf Einspritzung, Dringend Hilfe gesucht

          Diese Erfahrung hat mein Mechaniker, der mit dem Range V8 mit Weber 500 jahrelang Baja-Rallyes gefahren ist, auch, aber Trial ist eine andere Geschichte: die Leistung ist beim Rover V8 eigentlich ausreichend, aber die Gefahr dass der Vergaser in Schräglage absäuft ist das Problem, Gerade der Holley hat da wohl Probleme. Eine sauber laufende 14CUX ist da eigentlich problemfrei und günstig. Habe auch schon ein Trialfahrzeug damit hergerichtet, der Nutzer ist zufrieden.

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            #6
            AW: V8 Umbau von Vergaser auf Einspritzung, Dringend Hilfe gesucht

            Ist das Thema eigentlich durch? Hab gerade einen Ninety mit V8 und Fitech EFI neu aufgebaut und in Abstimmung ...

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              #7
              AW: V8 Umbau von Vergaser auf Einspritzung, Dringend Hilfe gesucht

              ....es ist ein interessantes Thema, und wenn Du die Zeit und Lust hast.......
              Hintergrund: ich will demnächst mal einen 4.0 einbauen und bin hin- und hergerissen, ob ich mit Vergaser weitermache oder doch Einspritzung(von einer Einspritzung ist nichts vorhanden, ich würde also bei 0 anfangen).
              gruß
              thomas
              ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......

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                #8
                AW: V8 Umbau von Vergaser auf Einspritzung, Dringend Hilfe gesucht

                Hallo Thomas,
                du schaffst dir in deinem Fall nur neue Fehlerquellen. Du musst an den Vergasern nichts ändern. Die gesamte Peripherie passt vom 3.5l. Dadurch ist auch nach außen alles gleich.

                Grüße
                Udo

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                  #9
                  AW: V8 Umbau von Vergaser auf Einspritzung, Dringend Hilfe gesucht

                  Für Trial Verwendung auf jedenfall eine Einspritzanlage,grad in Verbindung mit Automatik.
                  Seh das immer wenn die Kiste nicht richtig läuft und kurz vorm umfallen ist.
                  Das sind probleme, die man an solcher Stelle überhaupt nicht braucht.
                  gruss nobi

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                    #10
                    AW: V8 Umbau von Vergaser auf Einspritzung, Dringend Hilfe gesucht

                    ......danke Udo, das ist auch die Grundidee gewesen. Und es ist noch ein paar Tage hin.....momentan denke ich über eine größere Ölpumpe(USA) nach.
                    Aber das Thema ist technisch trotzdem interessant, und man muß es ja nicht nachmachen. Gerade ich bevorzuge eigentlich plug+play, weil das bei mir daily driver sind, die nicht stehenbleiben sollen unterwegs(ohne daß ich mir selbst helfen kann....).
                    gruß
                    thomas
                    ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......

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                      #11
                      AW: V8 Umbau von Vergaser auf Einspritzung, Dringend Hilfe gesucht

                      Hallo allerseits,
                      bei mir war es so, dass ich den Wagen in der Werkstatt eines Spezialisten für amerikanische Motoren aufgebaut habe. Da war das Thema der EFI's tagtäglich präsent, eine gute Programmierung gesichert und ich musste die Zündung, die Verkabelung, die Spritversorgung sowieso neu machen. Viel Erfahrung habe ich allerdings in der Praxis und vor allem mit dem "lernenden" System noch nicht. Laufruhe, Ansprechverhalten, Zündung sind allerdings schon beeindruckend ...
                      Wenn der Vergaser gut läuft, wüßte ich nicht, warum man wechseln wollte. Bei einem Neuaufbau sollte man diese Option aber durchaus in betracht ziehen.

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                        #12
                        AW: V8 Umbau von Vergaser auf Einspritzung, Dringend Hilfe gesucht

                        Falls noch der Wunsch besteht, das Ding auf Einspritzung umzubauen, es gibt Kits und Komponenten für die Megasquirt ECU (https://www.megasquirt-v8.co.uk/ms_what_is_ms.php) für den Rover V8. Das schöne an Megasquirt ist, das alles offen liegt (wie bei RusEFI und Speeduino) wie Schaltpläne (https://www.msextra.com/manuals/) und der Code (http://www.megamanual.com/v22manual/mcode.htm) . Das bedeutet, das wenn was am Steuergerät defekt geht, kann man es selber reparieren.

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