nun habe ich jede Menge Beiträge zum Thema Tacho gelesen, aber ich finde keine Antwort zu meinem Problem:
Wenn ich losfahre, dann ist der Tacho (mit GPS-Geschwindigkeits-Messer nachvollzogen) nahezu korrekt. Je länger ich fahre, also je wärmer der Wagen wird, desto ungenauer wird die Anzeige. Dann geht der Tacho teilweise über 20% nach(!!) und auch die Kilometer werden entsprechend weniger gemessen.
Auf Autobahnfahrten bleibt die Tachonadel bei 80 km/h „hängen“ und springt dann sporadisch auf den korrekten Wert von etwa 100 km/h um kurz danach wieder auf 80 zurückzufallen und wieder zu „hängen“. Dies aber nur bei abschüssigen Autobahnabschnitten … wenn die Fahrbahn ansteigend ist, habe ich das Phänomen nicht.
Ich habe nach der Restauration sowohl einen neuen Tacho (für 7.50x16 Reifen) verbaut als auch die Tachowelle erneuert. Für mein Fahrzeug (Serie 3; 88er, LHD, 4cyl.) habe ich hierzu folgende Teile verwandt: Speedo Clock (PRC2607) und Speedo Cable, S3 4cyl. OEM (90623054G).
Die Verschraubungen am Getriebe sind fest. Beim Aufstecken der Welle auf den Tacho ist mir jedoch der Halteklipp abgebrochen. Die Welle habe ich dann mit einer Schraube in der Falz fixiert.
Bin für jeden Tipp dankbar!
Viele Grüsse
Stephan
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