AW: Achskugel Fettaustritt, Menge normal?
Das ist die Schraube, die sich so schwer tut, weil man sie ins falsche Loch quält.
Das ist die Schraube, die sich so schwer tut, weil man sie ins falsche Loch quält.
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Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika) -
AW: Achskugel Fettaustritt, Menge normal?
wow, so viele antworten in so kurzer zeit. danke für eure hilfe!Kommentar
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HiZitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
ich ziehe sie trotzdem mit dem Drehmomentschlüssel an, da ich bisher nicht wusste das es nicht geht... ;-)
vg
thomasKommentar
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Mal dazwischen gefragt:Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
Wie voll darf ich die Kugeln beim Nachfüllen machen? Kabelbinder zum Prüfen rein halten ist klar.Grüße,
tom :)Kommentar
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Pete spricht in dem Video von der alten (guten) Dichtung und der neuen (nicht so guten) Dichtung.Zitat von sollner11 Beitrag anzeigen
Gute Dichtung: FTC3401
Nicht so gute Dichtung: LR059968
Wobei ich dann immer mit Markenprodukten von CORTECO sehr gut gefahren bin.
Gruss,
Berndkeswicktours.blogspot.de ...
... reisen ohne Airbag aber mit HubdachKommentar
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AW: Achskugel Fettaustritt, Menge normal?
Lenkung in Richtung der zu messenden Achskugel einschlagen, Auto sollte gerade stehen, ca. 5 cm Füllstand. Ich nehme immer einen Metall-Schaslikspieß.Kommentar
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AW: Achskugel Fettaustritt, Menge normal?
und wirklich MAXIMAL einschlagen. hab letztens den draht zwecks messung nicht hineinbekommen und ewig herumgefummelt weil das rad nicht komplett eingeschlagen war.Kommentar
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AW: Achskugel Fettaustritt, Menge normal?
So einen speziellen Schlüssel wollte ich mir nicht noch wegen der blöden Schrauben zulegen. Ich habe einen Drehmo mit Gabel-und Ringaufsätzen in klein, der hat schon ein Vermögen gekostet.Zitat von Keenyataa Beitrag anzeigen
Zur Not ginge das natürlich auch mit einem meter langen flachen Ringschlüssel und einer Federwaage. So zieh ich die Zylinderfußschrauben an meiner Harley an.
Gruß Marc
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AW: Achskugel Fettaustritt, Menge normal?
Hi Marc
meine Drehmomentschlüssel sind nich "speziell", lediglich habe ich bei der Anschaffung
darauf geachtet das sie eine Wechslaufnahme haben.
Das ist bei meinen Schlüsseln bei allen Größen so
finde ich durch die bessere Einsatzmöglichkeit dann nicht viel teurer
ich benötige sie allerdings nicht nur am Landy
und sie müssen nicht jedesmal entspannt werden, da sie die Feder bei der "Vorspannung" nicht belasten
vg
thomasKommentar
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...wie gut etwas mit normalem Werkzeug geht, hängt auch immer von der Zugänglichkeit der Stelle ab. Wenn die Achse demontiert ist, kommt man gut dran :v
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AW: Achskugel Fettaustritt, Menge normal?
Nur Ingo hat da eine Schraube lockerLandrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)Kommentar
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AW: Achskugel Fettaustritt, Menge normal?
Hallo zusammen :W
Also für m ich sehen die Swivel-Balls noch gut aus, kann keine Riefen sehen. Also erst mal saubermachen und genau schauen.
Jetzt eine Frage an alle, die sich da gut auskennen:
Wie sieht´s damit aus : https://www.paddockspares.com/da3057...-kit-pair.html
Wäre das eine dauerhafte Alternative zu diesen Simmeringen ?? ….. oder zusätzlich ??
Danke und Grüsse :W
Hans-Joachim
Und Hi Marc: müssten das nicht Diese sein ??? : https://www.paddockspares.com/da3178...-wa159806.html … GrüsseKommentar
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AW: Achskugel Fettaustritt, Menge normal?
Die Gater sollen die Kugeln vor Steinschlag und Dreck schützen, nicht den Rotz von den undichten Wellendichtringen auffangen.
Nein, der Kit von LA bis WA ist für den TDI.
TD5 fängt mit XA an.
Guckstdu No. 7 vs. No 25. Anderer Pin, anderes Lager.
Gruß Marc
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Hi Marc :W
Sorry, my bad ;( jep, meiner fängt ja auch mit Ya an.
Das die Gater nicht den austretenden Schmodder und Fett auffangen sollen, ist schon klar =), ich dachte halt eher an den Schmutz-Schutz, der von aussen kommt.
Und damit für eine sehr viel längere Lebensdauer der Swivel-Ball´s und der Simmeringe FTC3401 .
Da ich auch bald wegen tiefer Riefen meine Kugeln wechseln muss, wollte ich einfach mal nachfragen, ob jemand diese Teile hat / fährt / beurteilen kann.
Danke und Grüsse :W
Hans-JoachimKommentar
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