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TD4, 2,2, Bj.2013, Inspektion "A" 60 Monate / 100.000 km übersehe ich etwas?

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    #1

    TD4, 2,2, Bj.2013, Inspektion "A" 60 Monate / 100.000 km übersehe ich etwas?

    Hallo zusammen,
    Die Inspektion nach 60 Monate / 100.000 km steht demnächst bei ca. 71.000 km an.
    Lt. meiner Werkstatt und wird neben verschiedenen Kontrollarbeiten an Motor, Innenraum, Außenbereich, Chassis, Bremse usw. bei dem Turnus lediglich das Motorenöl mit Filter gewechselt. Es wird kein Luftfilter und kein Dieselfilter erneuert. Auch das Achs-, Schlatgetriebe-, Verstellgetriebeöl wird lediglich kontrolliert und ggf. aufgefüllt. Irgendwie kommt mir der Umfang das so wenig vor...
    Wie ist eure Meinung, macht es Sinn einige Dinge wider der Vorgabe von LR trotzdem zu machen?

    Danke euch für die Einschätzung,
    Guy
    Stichworte: -
    #2
    AW: TD4, 2,2, Bj.2013, Inspektion "A" 60 Monate / 100.000 km übersehe ich etwas?

    Neuer Dieselfilter kann auf keinen Fall schaden, wird ja oft genug thematisiert. Kann man praktischerweise mit in Auftrag geben,
    wenn man es bezahlen will oder irgendwann günstiger selbst machen. Ist ja kein großer Akt.
    Ebenso Luftfilter. Würde ich mir aber vorher ansehen, ob der überhaupt nennenswert verschmutzt ist. Auch hier gilt:
    kann man mit in Auftrag geben, selbst machen spart Geld.

    Die restlichen Punkte sind m.M. nach ok und Kontrolle ausreichend.
    Fließfettkontrolle der Homokineten sollte auch abgehakt werden. Die Schrauben werden bestimmt nicht immer aufgedreht.
    Gruß aus Buxtehude
    Malte

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      #3
      AW: TD4, 2,2, Bj.2013, Inspektion "A" 60 Monate / 100.000 km übersehe ich etwas?

      Das ist turnunsmäßig die "kleine" Inspektion. Die Wartungspläne kannst du dir unter https://osh.landrover.com/?brand=land-rover dort unter "Serviceinformationen" kostenlos herunterladen. Da siehst Du auch den Inspektionsverlauf für deinen Landy.
      Man muss ja nicht jeden Blödsinn mitmachen.

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        #4
        AW: TD4, 2,2, Bj.2013, Inspektion "A" 60 Monate / 100.000 km übersehe ich etwas?

        Zitat von blauer Landy Beitrag anzeigen
        Neuer Dieselfilter kann auf keinen Fall schaden, wird ja oft genug thematisiert. Kann man praktischerweise mit in Auftrag geben,
        wenn man es bezahlen will oder irgendwann günstiger selbst machen. Ist ja kein großer Akt.
        Ebenso Luftfilter. Würde ich mir aber vorher ansehen, ob der überhaupt nennenswert verschmutzt ist. Auch hier gilt:
        kann man mit in Auftrag geben, selbst machen spart Geld.

        Die restlichen Punkte sind m.M. nach ok und Kontrolle ausreichend.
        Fließfettkontrolle der Homokineten sollte auch abgehakt werden. Die Schrauben werden bestimmt nicht immer aufgedreht.
        Der Dieselfilter ist erst weniger als 10.000 km alt, den Luftfilter müsste ich mir mal ansehen. Die Arbeiten die ich selbst machen kann, werde ich natürlich auch selbst machen. Ist ja klar!:D

        Zitat von macfrank Beitrag anzeigen
        Das ist turnunsmäßig die "kleine" Inspektion. Die Wartungspläne kannst du dir unter https://osh.landrover.com/?brand=land-rover dort unter "Serviceinformationen" kostenlos herunterladen. Da siehst Du auch den Inspektionsverlauf für deinen Landy.
        Wow, danke für den Link. Der ist ja Goldwert!

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          #5
          AW: TD4, 2,2, Bj.2013, Inspektion "A" 60 Monate / 100.000 km übersehe ich etwas?

          Ach, die Wartungsliste kanntest du noch nicht. Hier im Downloadbereich ist auch auch der Inspektionsplan für den TD4:

          404 Not Found
          https://www.blacklandy.eu/blboard/forum/downloads.php?do=file&id=285


          Druck ich mir nach Bedarf aus und mach mich dann in aller Ruhe an die Inspektion. So nach und nach ist dann alles stressfrei abgehakt.
          Es eilt ja nicht, wenn man das zu Hause macht und dokumentiert ist alles auch noch.
          Gruß aus Buxtehude
          Malte

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            #6
            AW: TD4, 2,2, Bj.2013, Inspektion "A" 60 Monate / 100.000 km übersehe ich etwas?

            Zitat von macfrank Beitrag anzeigen
            .... https://osh.landrover.com/?brand=land-rover dort unter "Serviceinformationen" kostenlos herunterladen. Da siehst Du auch den Inspektionsverlauf für deinen Landy.
            Kann das sein, dass man hierfür eine Berechtigung braucht? Für meinen Landy finde ich dort gar keine Angaben, nur "Keine Serviceangaben wurden zu diesem Fahrzeug aufgezeichnet."
            Komisch, wo der doch immer zur Inspektion in eine offizielle Land Rover-Werkstatt geht...

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              #7
              AW: TD4, 2,2, Bj.2013, Inspektion "A" 60 Monate / 100.000 km übersehe ich etwas?

              Zitat von GuyIncognito78 Beitrag anzeigen
              Der Dieselfilter ist erst weniger als 10.000 km alt,
              Toll.Wieviele Jahre benötigst du um die zusammenzufahren?
              Das ist doch Klimpergeld.
              Lass das VTG-Öl wechseln.
              Das ist mit Sicherheit schwarz.
              Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
              Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                #8
                AW: TD4, 2,2, Bj.2013, Inspektion "A" 60 Monate / 100.000 km übersehe ich etwas?

                Zitat von blauer Landy Beitrag anzeigen
                Ach, die Wartungsliste kanntest du noch nicht. Hier im Downloadbereich ist auch auch der Inspektionsplan für den TD4:

                404 Not Found
                https://www.blacklandy.eu/blboard/forum/downloads.php?do=file&id=285


                Druck ich mir nach Bedarf aus und mach mich dann in aller Ruhe an die Inspektion. So nach und nach ist dann alles stressfrei abgehakt.
                Es eilt ja nicht, wenn man das zu Hause macht und dokumentiert ist alles auch noch.
                Dich die Liste kannte ich, das online Portal aber nicht

                Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
                Toll.Wieviele Jahre benötigst du um die zusammenzufahren?
                Das ist doch Klimpergeld.
                Lass das VTG-Öl wechseln.
                Das ist mit Sicherheit schwarz.
                Der Filter ist ca. 5000 km alt aus März dieses Jahres, also nicht alt. Vtg Öl wäre ne Idee, das gebe ich zu.

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                  #9
                  AW: TD4, 2,2, Bj.2013, Inspektion "A" 60 Monate / 100.000 km übersehe ich etwas?

                  Die gleiche Frage wie im Eingangpost habe ich dem Servicemeister beim freundlichen auch gestellt.h

                  Der hat mir eine ähnliche Antwort wie ich hier auch bekommen habe gegeben. Statt des Wechsels des Verteilergetriebeöl aber den Wechsel des Schaltgetriebeöl empfohlen.

                  Was denkt ihr, macht das heute schon Sinn? Das kommt lt. Wartungsplan erst bei 200.000 km raus...

                  Grüße Guy

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                    #10
                    AW: TD4, 2,2, Bj.2013, Inspektion "A" 60 Monate / 100.000 km übersehe ich etwas?

                    Schaden wird es nicht.
                    Trotzdem ist das VTG das am meisten belastete Aggregat im Antriebsstrank,
                    mit einer Nachkriegstechnik,die 50PS aushalten musste.
                    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                      #11
                      AW: TD4, 2,2, Bj.2013, Inspektion "A" 60 Monate / 100.000 km übersehe ich etwas?

                      Bei mir steht die 36 Monate Inspektion an. Ich habe Garantieverlängerung und die Werkstatt ist sowohl kulant als auch Defender-affin.
                      Der linke Scheibenrahmenhalter wirft schon seit 1,5 Jahren Blasen unterm Lack, ist aber in dieser Zeit nicht sichtbar schlimmer geworden. Aus den Türscharnieren läuft es leicht rostig raus, hier ist Fluidfulm drin.
                      Gibt es irgendwas wonach man standardmäßig mal gucken lassen sollte?

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                        #12
                        AW: TD4, 2,2, Bj.2013, Inspektion "A" 60 Monate / 100.000 km übersehe ich etwas?

                        Zitat von KeswickHarry Beitrag anzeigen
                        Gibt es irgendwas wonach man standardmäßig mal gucken lassen sollte?
                        Zwischenwelle!!!

                        Und lass das mit dem Scheibenrahmen machen, wurde bei mir auch kurz vor Ablauf der 3-Jahres-Garantie noch ordentlich gemacht.

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                          #13
                          AW: TD4, 2,2, Bj.2013, Inspektion "A" 60 Monate / 100.000 km übersehe ich etwas?

                          Zwischenwelle auf Verdacht? Getriebe raus um nachzuschauen? Ob die Werkstatt das macht weiß ich nicht, ebenso wenig, ob ich das will. Ich hoffe ja eigentlich dass meiner zu denen gehört, die mit der Zwischenwelle keine Probleme haben.
                          Der Scheibenrahmen sieht ok aus, nur die Pseudoschranierhalter auf der einen Seite ist betroffen.

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                            #14
                            AW: TD4, 2,2, Bj.2013, Inspektion "A" 60 Monate / 100.000 km übersehe ich etwas?

                            Zitat von KeswickHarry Beitrag anzeigen
                            Zwischenwelle auf Verdacht? Getriebe raus um nachzuschauen?
                            Aus eigener Erfahrung wuerde ich sagen: ja!. OK, wenn Du immer nur im Umkreis Deiner Werkstatt unterwegs bist, und Dich ein ploetzlicher Ausfall der Zwischenwelle nicht wirklich stoert, dann ist eine Kontrolle wohl nicht so wichtig. Wenn Du den Wagen auch mal an Orte bringst, wo ein Defender sich wohl fuehlt und ein Abschleppwagen nicht wirklich hinkommt, wuerde ich eine Kontrolle auf Verdacht empfehlen. Ist ja "nur" das VTG, was raus muss.

                            Ich hoffe ja eigentlich dass meiner zu denen gehört, die mit der Zwischenwelle keine Probleme haben.
                            Hoffnung ist wie Zucker im Tee - sie versuesst alles ;-)
                            Ja, es soll angeblich TD4s geben, die keine Probleme mit der Zwischenwelle haben (innerhalb akzeptabler Zeitraeume). Es scheint aber viele zu geben, die damit Probleme haben - dazu gibt's ja genug in anderen Threads hier.

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                              #15
                              AW: TD4, 2,2, Bj.2013, Inspektion "A" 60 Monate / 100.000 km übersehe ich etwas?

                              Ich spreche das mal offen in der Werkstatt an. Am besten gleich, Termin ist in 2 Wochen, sie könnten dann anders planen.

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