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Oil Catch Tank

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    Oil Catch Tank

    Hallo zusammen,

    eigentlich wollte ich an meinem Defender einen Oil Catch Tank an die Kurbelwellengehäuseentlüftung anschließen. Was da rauskommt ist doch besser in einer Dose aufgehoben, sagt man. Defender wurde aber zwischenzeitlich ohne diese Dose verkauft und die steht jetzt bei mir im Keller rum. Hat jemand sowas auch mal im Disco eingebaut?

    VG

    Maxime

    #2
    AW: Oil Catch Tank

    Ich bring das mal wieder hoch, da auch ich nach einigen videos dazu an neueren TD mehr darüber erfahren möchte.

    lässt sich beim TDV6 eine catch can nachrüsten, und macht das sinn?

    ich erinnere mich daran, dass der LLK bei wechsel des rissigen druckschlauchs zum elbow doch ziemlich eingesaut war und recht viel raustropfte.

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      #3
      AW: Oil Catch Tank

      ...da würde ich erstmal die Gegenfrage stellen wie hoch denn dein Ölverbrauch ist!?
      Ich kann mich an Threats erinnern wo von 1 Liter auf 10.000km die Rede war. Diese kleine Menge würde ich eher über den Motor selbst absaugen lassen. Ölmengen von bis zu 2 Schnappsgläsern im LLK habe ich aber schon bei diversen Fahrzeugen gesehen und würde ich als normal bezeichnen. Dafür würde ich an der Motorentlüftung nicht rumfummeln. Wichtig ist ihn dem Zusammenhang die Gummimembrane im oil separator zu checken. Die wird gerne spröde.

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        #4
        AW: Oil Catch Tank

        Kein merklicher Ölverbrauch übers Jahr verteilt, musste noch nie nachfüllen.

        Wo sitzt der oil separator?

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          #5
          AW: Oil Catch Tank

          Dann brauchst du mit Sicherheit keinen Catch Tank.
          Das Teil sitzt hinter dem Ölfilter und vor bzw. zum Teil über der Dieselpumpe.
          Download.jpeg

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            #6
            AW: Oil Catch Tank

            Ich vermute mal die Membrane zu ersetzen macht bei den paar Euros keine Sinn.

            Danke für den Tipp, werde ich nächstes Jahr mal in Angriff nehmen.

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              #7
              AW: Oil Catch Tank

              Gibt's denn die Membrane einzeln? Dann könnte es schon Sinn machen zu versuchen nur diese unter dem Deckel zu ersetzen.
              Nicht wegen des Preises sondern vielmehr weil der Aus und Einbau des ganzen oil separators ein absoluter Krampf ist.
              Hab's noch nicht versucht den Deckel im eingebauten Zustand abzubekommen, könnte aber gehen denke ich.

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                #8
                AW: Oil Catch Tank

                War jetzt eher eine Vermutung mit der Membrane. Ich schätze aber mal, da hilft nur Eigenbau.

                Werd mir bei schönem Herbstwetter mal ein Bild über die Lage machen..
                Zuletzt geändert von gseum; 02.11.2020, 19:32. Grund: Tippfehler

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