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eigentlich wollte ich an meinem Defender einen Oil Catch Tank an die Kurbelwellengehäuseentlüftung anschließen. Was da rauskommt ist doch besser in einer Dose aufgehoben, sagt man. Defender wurde aber zwischenzeitlich ohne diese Dose verkauft und die steht jetzt bei mir im Keller rum. Hat jemand sowas auch mal im Disco eingebaut?
...da würde ich erstmal die Gegenfrage stellen wie hoch denn dein Ölverbrauch ist!?
Ich kann mich an Threats erinnern wo von 1 Liter auf 10.000km die Rede war. Diese kleine Menge würde ich eher über den Motor selbst absaugen lassen. Ölmengen von bis zu 2 Schnappsgläsern im LLK habe ich aber schon bei diversen Fahrzeugen gesehen und würde ich als normal bezeichnen. Dafür würde ich an der Motorentlüftung nicht rumfummeln. Wichtig ist ihn dem Zusammenhang die Gummimembrane im oil separator zu checken. Die wird gerne spröde.
Gibt's denn die Membrane einzeln? Dann könnte es schon Sinn machen zu versuchen nur diese unter dem Deckel zu ersetzen.
Nicht wegen des Preises sondern vielmehr weil der Aus und Einbau des ganzen oil separators ein absoluter Krampf ist.
Hab's noch nicht versucht den Deckel im eingebauten Zustand abzubekommen, könnte aber gehen denke ich.
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