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Bremseinstellung Vorderachse

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    #1

    Bremseinstellung Vorderachse

    Moin,


    um den anderen Thread nicht komplett zu kapern mach ich mal ein neues Thema auf.

    Nachdem am 101FC vorne neue Bremsbeläge reingekommen sind, bin ich gerade dran die einzustellen...

    Dazu stelle ich mir nach etlichen Testbremsungen nun die Frage ob ich nicht doch etwas grundlegend flasch verstanden hab:
    Wenn das Auto beim Bremsen nach rechts zieht, dann stehen doch die Bremsbacken rechts zu stramm, bzw. links zu locker?
    Oder hab ich das verdreht?


    Grübelnde Grüße,
    Bob
    ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??
    Stichworte: -
    #2
    AW: Bremseinstellung Vorderachse

    Hallo Bob,
    ich würde mal sagen die rechte Bremse zieht vermutlich besser. Weshalb ist eine andere Frage. Ich gehe mal davon aus, dass Du Spur, Reifendruck etc. ausschließen kannst.

    Viele Grüsse

    Walter

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      #3
      AW: Bremseinstellung Vorderachse

      Mit den Exzentern stellst Du nur den Leerweg ein, bzw. Du definierst den Weg, den die Backen beim Loslassen der Bremse zurückfallen dürfen.
      Das hat nur den Hintergrund, dass die Bremse schnell anspricht und dass nicht zuviel Volumen bewegt werden muß, um zu bremsen.

      Die Bremskraft wird durch die Kolben übertragen. Da die Kolbenfläche an allen Radbremszylindern identisch ist, sollte die Bremse gleich ziehen,
      es sei denn, die Kolben hängen im Zylinder, der Reibwert von Backen und Trommeln ist unterschiedlich oder es liegt ein mechanischer Defekt in der Bremse vor.

      Gruß Marc

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        #4
        AW: Bremseinstellung Vorderachse

        @marc
        theoretisch hast du recht. in der praxis bremst man aber nicht immer sofort mit maximaler kraft und dann wird der wagen immer zu der seite ziehen die strammer steht, weil diese halt eher anspricht.

        Kommentar

          #5
          AW: Bremseinstellung Vorderachse

          Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
          Mit den Exzentern stellst Du nur den Leerweg ein, bzw. Du definierst den Weg, den die Backen beim Loslassen der Bremse zurückfallen dürfen.
          Das hat nur den Hintergrund, dass die Bremse schnell anspricht und dass nicht zuviel Volumen bewegt werden muß, um zu bremsen.

          Die Bremskraft wird durch die Kolben übertragen. Da die Kolbenfläche an allen Radbremszylindern identisch ist, sollte die Bremse gleich ziehen,
          es sei denn, die Kolben hängen im Zylinder, der Reibwert von Backen und Trommeln ist unterschiedlich oder es liegt ein mechanischer Defekt in der Bremse vor.

          Gruß Marc
          Oder der kann nicht genügend Bremsflüssigleit fließen Stichwort Schläuche. Oder undichte Simmerringe der Achse, also Öl auf dem Belag.

          Gruss Jennyfan
          Bleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....

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            #6
            AW: Bremseinstellung Vorderachse

            Servus Bob,

            wenn du du an deinem 101 die große Duplex hast, ist das
            korrekte Einstellen der beiden Bremsbacken Justier Schrauben extrem wichtig.

            Zeichnung siehe hier im Auszug WHB

            404 Not Found
            https://www.blacklandy.eu/blboard/forum/showthread.php?109694-Duplex-Bremse-Vorne&highlight=Zoll+Duplex


            Saluti Eckhard
            Wenn Du glaubst Du bis erleuchtet - besuche Deine Verwandten

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              #7
              AW: Bremseinstellung Vorderachse

              Hallo Eckhard,

              ja das hab ich auch bemerkt, aber nun hab ich ein gleichmässiges Schleifbild über die Breite des Belags.
              Die Fuhre bremst an sich auch ganz ordentlich, nur eben nicht wirklich gleichmässig.

              Weiterprobierende und Nachstellende Grüße,
              Bob
              ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

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                #8
                AW: Bremseinstellung Vorderachse

                Servus Bob,

                hast du die Nachbauzylinder aus Stahl oder noch die orginalen aus Alu?
                Möglicherweise gemischt in einer Bremse ?

                Saluti Eckhard
                Wenn Du glaubst Du bis erleuchtet - besuche Deine Verwandten

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                  #9
                  AW: Bremseinstellung Vorderachse

                  Zitat von MrOption Beitrag anzeigen
                  @marc
                  theoretisch hast du recht. in der praxis bremst man aber nicht immer sofort mit maximaler kraft und dann wird der wagen immer zu der seite ziehen die strammer steht, weil diese halt eher anspricht.
                  Das gibt dann aber eher nur ein Zucken beim Anbremsen und dann zieht die Bremse gleich.

                  Gruß Marc

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                    #10
                    AW: Bremseinstellung Vorderachse

                    Zitat von jennyfan Beitrag anzeigen
                    Oder der kann nicht genügend Bremsflüssigleit fließen Stichwort Schläuche. Oder undichte Simmerringe der Achse, also Öl auf dem Belag.

                    Gruss Jennyfan

                    Öl auf dem Belag bei neuen Bremsbacken schliesse ich jetzt mal aus.
                    Hast Du schonmal so einen Fall gehabt, wo weniger Bremsöl durch den Bremsschlauch ging?
                    Ich hatte immer nur Probleme beim Rückfluß durch zugequollene Schläuche und hängende Bremsen. Rein ging die Brühe immer.

                    Gruß Marc

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                      #11
                      AW: Bremseinstellung Vorderachse

                      Habe ich bei meinem VW auch ab und zu, ist halt etwas kniffelig die beiden Seiten exakt gleich ein zu stellen.
                      Ich fahre dann immer in eine Werkstatt mit Rollenprüfstand und stell die bei Bedarf leicht nach.
                      5er in die Kaffeekasse zweimal unters Auto legen und gut ist.
                      Wenn der hinten wesentlich ungleich eingestellt ist hast du auch den Effekt...
                      Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
                      Carsten

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