Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Hydraulik Stossdämpfer Hinterachse

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    3.6 TDV8: Hydraulik Stossdämpfer Hinterachse

    Hallo

    Vor ca. 2 Monaten habe ich mir einen 10 Jahre alten RR Vogue L322 3,6 TDV8 zugelegt, an und für sich ist der Allgemeinzustand soweit ich das beurteilen kann ganz ordentlich. Die Hinterachse des RR schwingt allerdings ab ca 140Kmh relativ stark nach , bzw. ich habe das Gefühl das dies einseitig ist, an den Dämpfern kann ich nicht erkennen das Öl ausgetreten ist. Bei Spurrillen und hoher Geschwindigkeit kommt doch ein ungutes Fahrgefühl auf, man bekommt den Eindruck das das Fahrzeug zunehmend ziemlich instabil reagiert und auszubrechen droht.
    Hat jemand eine Idee wie man die Funktionweise der Hydraulikdämpfer prüfen ( beurteilen) kann, oder sind die Dämpfer ohnehin regelmäßig besser auszuwechseln ?
    Kann jemand eine Anleitung posten welche Schritte beim Austausch einzuhalten sind, bzw. muss nach einem Austauch die Fahrzeughöhe wieder einjustiert werden ?
    Gibt es eine Empfehlung hinsichtlich Austauschdämpfer ( Hersteller, Bilstein etc...).
    Die Luftfederung an sich scheint in Ordnung zu sein, die Fahrzeughöhe lässt sich verstellen.
    Vielen Dank vorab

    #2
    AW: Hydraulik Stossdämpfer Hinterachse

    Wenn du Gasdruckdämpfer hast, tritt kein Öl aus!:p

    Der Wechsel ist kinderleicht. Unten eine Schraube, an die oberen drei Muttern kommst du ran, wenn du den Teppich am Reserveradkeller hochklappst. Hast bestimmt noch die Ersten drin, und wenn du mal mit Hänger fährst merkste das richtig.
    Immer paarweise wechseln und natürlich auch das gleiche Modell! Sind erstaunlich günstig, erinnere ich mich. Habe Bimsstein verbaut. Braucht nichts nachjustiert werden!

    PS: Ja, ich habe die Rechtschreibkorrektur auch gern. Ich weiss nicht ob Bimsstein auch geht, aber nimm lieber Bilstein!=)

    Kommentar


      #3
      AW: Hydraulik Stossdämpfer Hinterachse

      Hallo, vielen Dank für die Tips !

      Heute habe ich die Bilstein Dämpfer bestellt.
      Zuhause habe ich eine PKW Grube die ich seit langem mal wieder abdecken werde, wie würdest du die Dämpfer wechseln, Fahrzeug in die oberste Position bringen, sicherheitshalber abstützen und Dämpfer wechseln ?
      Macht eine abwechselnde Demontage der Reifen den Austausch einfacher ?
      Gibt es noch weitere Bauteile die man bei so einer Aktion gleich mitwechselt ?
      Vielen Dank im Voraus

      Kommentar


        #4
        AW: Hydraulik Stossdämpfer Hinterachse

        Seitenweises Arbeiten erleichtert die Sache auf der Grube. Unbedingt richtig sichern, ein Wagenheber ist kein Unterstellbock!
        Würde hier noch die Batterie abklemmen, damit die Pneumatik sicher schläft, Mutige lassen einfach eine Tür auf.
        Kontrollieren würde ich alles an Achse, auch die Bremsleitungen.
        Mitwechseln würde ich sicher die Koppelstangen vom Stabi, mir ist mal eine ohne Vorwarnung zerrissen...Koppelstangen aber mit Rädern auf dem Boden, sonst gehts nicht...

        Kommentar

        Lädt...
        X