AW: Notentriegelung Heckklappe

Meine Heckklappe geht auch nicht mehr auf. Wenn ich den Knopf außen an der oberen Klappe drücke, höre ich wie ein Stellmotor tätig wird. Also wird auch bei meinem Disco 4 das bekannte Problem sein, dass der Bowdenzug nicht mehr mit dem Motor verbunden ist.

Aber trotzdem ich versierter Schrauber bin und die Anleitung von DiscoTec vor mir liegen habe, weiß ich nicht wo ich ansetzen soll. Ohne Fotos ist die Anleitung echt schwierig zu verstehen. Noch dazu kommen Zweifel ob das beim Disco 4 noch alles genau so ist wie beim 3er?!

1. Brück abschrauben -> done
2. Plastikleiste der unteren Klappe außen wegmachen -> "außen"?? Wie außen? Draußen am Auto kann ich nichts abschrauben. Da ist nur Karosserie und die Stoßstange.
3. untere Klappe von innen entriegeln -> done
4. Scharniere der unteren Klappe von außen weggschrauben -> schon wieder außen? Baut wohl auf Punkt 2 auf. Hier ist Ende Gelände für mich mit dieser Anleitung.

Dann habe ich mir die PDF von Land Rover angeschaut "Liftgate Latch Diagnostics". Dort machen sie auf Bild 2 bis 4 ganz easy den Teppich der unteren Klappe innen weg. Das geht überhaupt nicht!!! Ich habe gestern 20 Minuten mit sämtlichen Werkzeugen versucht diesen Teppich da weg zu hebeln. Es ist als wäre er geklebt.

Hat noch jemand einen Tipp oder kann die Lösung etwas genauer erklären?

AW: Notentriegelung Heckklappe

Wilkommen im Club! Die Diskotec Anleitung gibt nicht wirklich her, wie man die Verkleidung der unteren Klappe löst.
die Kollegen von der Insel haben diverse YouTube Videos gepostet, die für mich sehr hilfreich waren.

Such mal nach Discovery rear door / tailgate.

ich schreib Dir später den link zur mE beste Anleitung.

Ich hatte anständiges Werkzeug zur Hand, daher konnte ich mit Kraft/Gewalt Die Verkleidung lösen,
Der Rest ist ein Kinderspiel...

zb

“atlantic British presents: Lg 3 tailgate will not open“

So hab ich es gemacht.

AW: Notentriegelung Heckklappe

Ich habe es jetzt geschafft den Teppich ab zu bekommen. Mann, da ist ja richtig viel Kraft und große Werkzeuge nötig. Ich bin da mit zwei Standard-Schlitzschraubenziehern ran gegangen. Da ist nichts zu holen. Jetzt habe ich 40cm lange Meißel und Hebel verwendet. Damit ging es dann.
Also bei meinem Disco 4 kann das L-Stück vom Bowdenzug gar nicht mehr raus rutschen. Das wurde wohl verbessert. Aber bei mir scheint das Problem zu sein, dass der Aktuator schlapp gemacht hat. Wenn ich ihn auslöse, dann zieht er 2cm ganz langsam rein, wie eine Schnecke ins Schneckenhaus. 2cm reichen nicht um zu entriegeln und es ist zu schwach. Ich bestelle jetzt mal einen neuen Aktuator und schaue ob es daran lag. Der Bowdenzug selbst und die Verriegelung gehen relativ leicht, also nach meinem Gefühl normal.

Aktuator.jpg

AW: Notentriegelung Heckklappe

Ist definitiv der Aktuator. Meiner ist gestern gekommen (50GBP ohne VAT). Einbau heute morgen. Sache von 10 Minuten (im Gegensatz zum Ausbau ). Der zieht mit angemessener Geschwindigkeit und zuckt nicht nur. Hab mir trotzdem noch eine Notentriegelung eingebaut -man weiß ja nie...