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Liegen die Backen denn beide an den Exzentern an, wenn diese ganz zurückgedreht sind?
Es gab kürzlich noch einen Fall, wo die Federn in den neuen Radbremszylindern zu hart waren und die Bremskolben nicht weit genug rein gingen.
Die Stifte sind auf beiden Seiten identisch. Die untere Feder ist innen. Ich habe das identisch mit der vorherigen Montage gemacht.
Ups, dann bitte ich um Entschuldigung!
Die Feder ist sowohl beim 109er wie auch beim 109er hinten auf der Rückseite.
Wobei ich beim 109er noch die alte Bremsmimik drin hab:
Möglicherweise ist es da anders?
Allerdings erschließt sich mir gerade nicht was das bewirken könnte wenn die "falsch" rum drin sitzt.
im WHB vom 109er sieht es nach Vorderseite aus:
beim 101er eher nach Rückseite, dafür scheint die untere Feder eher vorne zu sein...
verwirrte Grüße,
Bob
ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??
Im Normalfall ist das schon wichtig, wie herum die Feder montiert wird, weil die ansonsten die Beläge anwinkelt und damit klemmen die. Mit scheinen die Kolben im Bremszylinder nicht weit genug herein zu gehen, ist der Bremsschlauch neu? Mal den Entlüfter öffnen und schauen, ob sich die Beläge dann weiter hereindrücken lassen.
Die Federn sind richtig montiert, der Bremsschlauch ist auch neu.
Ich bin ratlos warum das nicht funktioniert, das kürzen der Enden hat wie schon geschrieben auch keinen zufriedenstellenden Erfolg gebracht.
Das einzige was wir jetzt noch einfällt ist nochmals Originalteile (Kolben, Backen) zu bestellen und hoffen daß es damit gut ist,
aber anscheinend ist das ja auch keine Garantie...
Nach dem Du das alles geklärt hast Bremsschlauch neu, Stifte liegen an .....
Jetzt wäre der Zeitpunkt für mich gekommen eine alte (angerostete) Trommel drauf (oder zu schleifen) zumachen und mal zu fahren. Die hinteren Bremsen sind nicht so wichtig wie die vorderen. Dann ist nach ein paar Kilometern alles Gut.
Wie man ich dem Beitrag 25 sieht schleift Dein Belag nur vorne und wahrscheinlich am Ende das spricht für einen zu großen Durchmesser. Ich mache übrigens immer noch ein wenig Cu Paste an die Stellen wo der Belag im Zylinder oder im Widerlager liegt.
Gut Brems
Gruss Jennyfan
Bleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....
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