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AW: Wie bekomme ich die Kappen der Radlager entfernt?
Moin,
Hier tippt H. auf Felgen der Serie IIA Suffix H, Serie III ff. (für Radbolzen M16), montiert auf den alten Radbolzen der Serei IIA mit 9/16" Durchmesser. Es müssen dann also die speziellen Radmuttern mit 9/16" BSF, aber SW 27mm, montiert werden.
Das müßte aber der Themenstarter bitte klären und messen (Durchmesser Radbolzen, Durchmesser Radbolzenloch in Felge und die SW der Radmutter). Sowie die ET-Nr. der montierten Felge.
AW: Wie bekomme ich die Kappen der Radlager entfernt?
Hab mir die anderen Radmuttern besorgt und werde sie demnächst montieren. Die scheinen die richtigen zu sein. Die momentan angebrachten versenken zu sehr und das ist gefährlich. Da habt ihr recht.
Vielen Dank für den Hinweis.
Nun habe ich die neuen Radkappen bekommen und wollte sie raufsetzen. Das geht abrr noch schwerer als sie zu lösen. Auch nit einfetten klappt es nicht. Hat jemand eine Idee für die Montage?
Danke für alle, die helfen und unterstützen. Viele Grüße.
AW: Wie bekomme ich die Kappen der Radlager entfernt?
Gummihammer funktionierte nicht. Passendes Rohr wäre noch eine Idee, hab nur Angst, dass ich den Rand der Kappe dabei verbiege. Ich werde es probieren.
Danke für alle, die helfen und unterstützen. Viele Grüße.
AW: Wie bekomme ich die Kappen der Radlager entfernt?
Ich hab das selbe Problem mit den Kappen von britpart, die sind so stramm da hilft auch kein Rohr mit Hammer. Ich werde die jetzt ein wenig abschleifen von innen, mal schauen wie das klappt.
Grüße Reynir
Defender 110, 300tdi, Bj 98.
Serie 2, Benzin, Bj 60.
AW: Wie bekomme ich die Kappen der Radlager entfernt?
Ich habe eben auch mal das "Prügelrohr" rausgesucht, das wird mit einem Fäustel traktiert. Die Kappen sind auch aus der blauen Tüte. Sitzen stramm, aber verbogen ist bei der Montage nichts. Bei dem Preis habe ich mal 2 mehr genommen. IMG_20190623_120158.jpg IMG_20190623_120214.jpg
Gruss
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