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Dieses Prinzip gibt´s zwar schon lange und ich kenn das seit vielen Jahren, aber in dieser Einfachheit und technischer Perfektion habe ich das noch nicht gesehen:
wäre für einige, die sich nicht direkt ne Winde vorne draufbauen wollen oder heutzutage vom TÜV keine mehr genehmigt bekommen, vvlt. eine Alternative :c
Hast im Prinzip schon recht, aber: in dieser Situation hätte die auch nix geholfen.
Ich weiss auch nicht, was diese Teile für diese Notfall-Winch kosten … billig sind die sicher aber nicht.
Und ich denke: Du brauchst auch spezielle Radmuttern für diese Teile.
Wird meiner Einschätzung nach preislich fast an ne Winde rankommen :c
Ich meinte, dass man wohl eine Diff-Sperre benötigt damit die Notfallwinde überhaupt funktioniert.
Sonst dreht sich nur das Rad, an dem die Winde nicht aufgewickelt wird, freudig vor sich hin...
Diffsperre wird ja wegen der Umlenkrolle nicht benötigt, ist in dem Fall ja egal welches Rad das Seil aufwickelt. Die Belastung auf der Achse müsste man rechnen, aber wenn das Auto nach einen Sprung landet kommt da bestimmt mehr Kraft drauf.
Mehr Einschränkung empfinde ich das man nur recht gerade ziehen kann. Aber man kann bestimmt auch noch hinten ziehen...
Wäre interessant wer das Teil schon mal selbst im Einsatz hatte und welche Erfahrungen er damit gemacht hat.
vg
Mit einem Greifzug möchte ich das Fahrzeug aber nicht den Hang hochwuchten.
Bevor ich mir die Klangschalen in den Kofferraum lege,schraube ich lieber eine 500€ Winde vorne dran.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Die vorderen Führungen kosten noch mal 200 extra.
700 Dollar ausgegeben und man steht schön tief im Matsch.
Den ganzen Krempel teilweise unter Wasser montieren oder lieber vorne nur das Seil rausziehen und loslaufen?
Und dann den Dreck wieder abmontieren und verstauen?
Nett gedacht, aber ne Winde find ich praktischer. Wäre was anderes, wenn sie extrem viel teurer wäre.
Und so viele Windeneinsätze wie ich bei der Baumfällung etc. schon hatte. Bedeutend viel mehr als die paar (eigentlich vermeidbaren) Bergeeinsätze.
Wäre mit dem Hamsterrad gar nicht gegangen.
Mit einem Greifzug möchte ich das Fahrzeug aber nicht den Hang hochwuchten.
Bevor ich mir die Klangschalen in den Kofferraum lege,schraube ich lieber eine 500€ Winde vorne dran.
...jedem 1,5 to kleinen Greifzug ist das doch egal ob heilige Blechle in der Ebene oder berghoch gezogen wird (obwohl - jeder Bizeps ist anders :c). Unschlagbarer Vorteil, vorzugsweise im Wasser bzw. mit ohne Batterie, ist der Umstand der stromlosen Bedienung und vor allem die "vorne/hinten Option" bei der Bergung. Für mich nach wie vor das preisgünstigste Mittel der Wahl, wenn ich nicht Hölzer schnitzen möchte ("andere kostengünstige Lösungen"). Erschwerend kommt hinzu, daß, wenn man weiß das ein festfahren schweißtreibend endet, man vorher genauer prüft wo man denn reinfährt und es nicht vorab provoziert, sein "elektronisches Eisdielenschickimicki" ausprobieren zu müssen. =) .... ok - das war jetzt etwas gemein formuliert. Ich meinte natürlich das überlebenswichtige, unentbehrliche Fahrzeugoutdoorequipment... (HS
*OT an* Nach dem dritten Greifzugeinsatz würde ich umdrehen und das Navi auf die schnellste Route programmieren und den Sinn des "der Weg ist das Ziel" hinterfragen 8o....mit E-Winde wäre eher ein weiterspielen angesagt =) - aber jeder Jeck ist anders*OT aus*
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