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Der Turbolader bekommt Hörnchen...

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    #1

    Der Turbolader bekommt Hörnchen...

    Ganz genau! Neuer Turbolader - Orginal Garrett - für den 300tdi.

    Kommt OVP ohne Krümmer - Hörnchen.
    Diese habe ich jetzt aus dem alten Lader rausgeschlagen. Ging ohne Hitze: Gut eingespannt und 15min mit nem großen Hartgummi-Rückschlagfreiem Hammer rythmisch bearbeitet ... Plumps. :p

    ABER wie bekomme ich die alten Hörchnen in den neuen wieder rein?
    Sollte ich sie vorher leicht putzen - den Rost abbürsten?
    Den Ruß innen lässt man drin?
    Abgasdichtschmiere verwenden?

    Habe außerdem gelernt, dass die Enden konisch sind und eigentlich ganz gut sitzen, aber wie weit sollte man sie denn reinschieben? Anhand der Krümmerdichtung anpassen?

    Fragen über fragen...
    Danke schonmal und liebe Grüße,

    Jacob
    Stichworte: -
    #2
    AW: Der Turbolader bekommt Hörnchen...

    Ich weiß nicht obs richtig ist, aber ich habe damals das Mittelteil der Krümmers (samt Turbo) auf den Kopf geschraubt (erstmal ohne Dichtung) und dann die Hörnchen (mit besagten Hammer) langsam eingetrieben bis sie richtig über den ganzen Löchern und Bohrungen saßen. Wenn Du das freihand machst riskiersts Du entweder zu weit, nicht weit genug oder nicht plan einzusetzen.
    Einsetzen trocken ohne Schmiere, Rost und andere Brösel natürlich entfernen, Ruß kann drin bleiben, ist egal.
    Hält jetzt seit einem Jahr.
    Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
    كنت غبية

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      #3
      AW: Der Turbolader bekommt Hörnchen...

      Hatte ich schon erwähnt, dass Kupferpaste sich für derartige Anwendungen hervorragend eignet?
      Die Hörnchen müssen sich frei in den Aufnahmebohrungen drehen und verschieben können! Wie sollen diese sich sonst zu den Stiftschrauben im Kopf ausrichten können?



      Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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        #4
        AW: Der Turbolader bekommt Hörnchen...

        Die Hörner,die ich mal mit Alupaste einsetzte,
        haben sich bis heute nicht wieder dichtoxidiert.
        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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          #5
          AW: Der Turbolader bekommt Hörnchen...

          Es kommt natürlich auch auf den Zustand der beteiligten Oberflächen an. Die dargestellte Montage liegt ein paar Jährchen zurück. Es gab und gibt damit keine Dichtigkeitsprobleme.:]
          Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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            #6
            AW: Der Turbolader bekommt Hörnchen...

            Alte Hörnchen an neues Mittelstück - kann sich drehen, muß aber nicht.
            Bei mir drehte sich nichts, einmal eingesetzt waren die fest. Deshalb habe ich direkt an Ort und Stelle eingesetzt. Bisher auch alles dicht und fest.
            Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
            كنت غبية

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              #7
              AW: Der Turbolader bekommt Hörnchen...

              Huhu, vielen dank für die schnellen Antworten, hat mir gestern sehr geholfen!
              Habe den Rost abgebürstet - super schick geworden ... dann eingepasst. Konnte ich frei reinstecken. Dann war zufällig nen kfz-meister da, der hat mir was von soner fancy Krümmerdichmasse gegeben, welche die korrosion verringert und auch gasdich ist. Hat super gepasst.
              An den Zylinderkopf rangehalten - passte auch super.
              Hab dann alles penibel abgeklebt und den Krümmer mit einem Schwarzen Krümmer-Keramik-Lack lackiert. Heute wird er wieder rangeschraubt.
              Vielen Dank - Wenn ichs schaffe gibts ein Bild!

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