Hallo in die Runde, folgendes Problem am 4.6 HSE 218PS aus 11.99 :
Nachdem ich den Wärmetauscher gewechselt habe leuchtet nun das Buchsymbol, dazu diese Vorgeschichte ---
Wärmetauscher raus gemäss Anleitung ohne Armaturenbrettausbau, klappte gut, habe auch den Sensor mit der Umklammerung am Röhrchen abgeclipst, aber nicht vom Kabelbaum getrennt. Ebenfalls den kleinen Stellmotor oberhalb des Wärmetauschers ausgebaut, damit der WT rauszuziehen war. Nachdem ich den WT nebst O-ringen (zweifach genommen!) wieder eingebaut habe, habe ich am Wagen wieder das Kühlmittel addiert und die Temperatur auf HI gestellt. Wurde auch sofort warm im Wärmetauscher, aber das Buchsymbol kam auf, und bleibt nun konstant an. Habe das Handschuhfach noch immer draussen, dazu ein weiteres Problem, an dem es vielleicht liegen könnte: der obere Stellmotor lässt sich nicht mehr auf die Verzahnung des hellblauen Verstellers schrauben, weil das weisse Zahnrad am Stellmotor zu weit in eine Richtung verdreht ist, also zu weit in eine Endstellung .
Batterie ist voll, Sicherungen heil, und das Buchsymbol war vorher nie an, ausser einmal für eine Minute, nach Zündung aus/an war es für Wochen verschwunden.
Bevor ich nun lange suche und auf der falschen Fährte laufe, Frage an Euch: wer hat ein Fehlerauslesegerät für den P38 im Raum Düsseldorf und Zeit, wird natürlich mit Geld belohnt. Mein Freundlicher könnte es auch, aber Ihr wisst ja, die haben 4 Wochen Vorlauf....
VG, Uli
Nachdem ich den Wärmetauscher gewechselt habe leuchtet nun das Buchsymbol, dazu diese Vorgeschichte ---
Wärmetauscher raus gemäss Anleitung ohne Armaturenbrettausbau, klappte gut, habe auch den Sensor mit der Umklammerung am Röhrchen abgeclipst, aber nicht vom Kabelbaum getrennt. Ebenfalls den kleinen Stellmotor oberhalb des Wärmetauschers ausgebaut, damit der WT rauszuziehen war. Nachdem ich den WT nebst O-ringen (zweifach genommen!) wieder eingebaut habe, habe ich am Wagen wieder das Kühlmittel addiert und die Temperatur auf HI gestellt. Wurde auch sofort warm im Wärmetauscher, aber das Buchsymbol kam auf, und bleibt nun konstant an. Habe das Handschuhfach noch immer draussen, dazu ein weiteres Problem, an dem es vielleicht liegen könnte: der obere Stellmotor lässt sich nicht mehr auf die Verzahnung des hellblauen Verstellers schrauben, weil das weisse Zahnrad am Stellmotor zu weit in eine Richtung verdreht ist, also zu weit in eine Endstellung .
Batterie ist voll, Sicherungen heil, und das Buchsymbol war vorher nie an, ausser einmal für eine Minute, nach Zündung aus/an war es für Wochen verschwunden.
Bevor ich nun lange suche und auf der falschen Fährte laufe, Frage an Euch: wer hat ein Fehlerauslesegerät für den P38 im Raum Düsseldorf und Zeit, wird natürlich mit Geld belohnt. Mein Freundlicher könnte es auch, aber Ihr wisst ja, die haben 4 Wochen Vorlauf....
VG, Uli
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