Ach, ein neuer Serie-Fahrer. Wie schön.

Na, dann erstmal herzlichen Glückwunsch zum Traumerfüllung und herzlich willkommen bei den Bekloppten.

Ring-Maul und ein paar Nüsse waren auch meine erste Anschaffungen. Erstmal bei eBay einen Satz Werkzeug gekauft. So etwa in der Art:



Für die erste Wartung reicht die Qualität (Firma BGS) völlig aus. Aber natürlich sind da nach oben keine Grenzen gesetzt.
Ich weiß jetzt nicht so genau was Du jetzt unter Normung verstehst. Wenn Du die Unterschiede zwischen Whitworth / American tralala etc. meinst, ich denke das wirkt sich nur auch das Gewinde aus, nicht auf die zu verwendenden Schlüssel.

Viel Spaß
Pascal

Willkommen,

habe mir mal Zollwerkzeug im Koelner Hafen gekauft. Ist schon etwas lange her aber der Laden besteht bestimmt noch. Es handelt sich um einen Boots/Yacht Laden, direkt am Rheinufer.
Probiere dort auch mal die Flohmaerkte oder die Schwarzen Bretter im Hafen aus, viele Bootsbesitzer haben Zollwerkzeug was dann oft guenstig abzugeben ist.

Gruss RALF

beim sIII braucht man keinen ganzen schlüsselsatz in zoll.
95% der schrauben sind metrisch.kardanwellenmuttern sind
irgentwas >14mm und am motor sind irgendwo 1/2zoll.
ich weiss aber nicht mehr wo ?(


gruss siggi109

Moin Moin,

nur als reminder die Serie 3 sollte nur noch wenig Zoll schrauben haben ja, aber meine hatte z.B. NUR Zollschrauben, habe am ganzen werk nun wirklich keine metrische geunden. Ok man kann viele Zollgroessen auch mit metrischen Schluesseln greifen so ganz richtig ist das aber auch nicht.

In diesem Sinne,

Gruss Daniel

Metrische Schrauben ... schön wärs. Hab ich ganz am Anfang auch erwartet. Aber da haben die Jungs mal wieder genommen was gerade im Kasten lag - bei mir ist alles zöllig.

Spätestens wenn man mit etwas Kraft eine große angegammelte zöllige Schraube mit metrischem Werkzeug lösen will macht man sie sich rund. Weil die metrischen passen halt "nur so ungefähr". Bei mir hat sich die (vergleichbar bescheidene) Investition schon sehr gelohnt.

Ciao
Pascal

Baujahr 82 also... Ich hab Baujahr 84 und fast keine zöllige Schraube an der ganzen Kiste. Bei meinem 76er war es nicht viel anders. Die ersten Jahre hab ich ganz gut ohne Zollbesteck geschraubt. Irgendwann fand dann mal ohne Not ein zölliger Maulringsatz den Weg in meine Werkstatt.

Grüße, Guido

meiner ist baujahr 79,ex-mod und fast alle schrauben metrisch :D

gruss siggi109

Uuuuuuuh ... what a lucky man he wa-as

Bei mir ist es so, daß ich zu meiner Werkstatt meinen eigenen Satz Zöllige mitnehme.

Ciao
Pascal

kauf Dir bei Louis oder Polo das Werkzeug,ist gut und günstig.Jetzt im Herbst gibts immer Angebotsblättchen.

Kann ich nur bestätigen. Bei Louis im Angebot ca 49 Euronen ein kompletter Knarrenkasten in Zollmaßen und ganz gute Qalität - wohlgemerkt ganz gut nicht spitze, sollte aber ausreichen.
Meinen 88er Bj 73 habe ich komplett mit einem 7/16 (glaube ich ) Schlüssel und sonst nur metrischen Werkzeug komplett zerlegt. Die metrischen Nüsse und Schlüssel passen alle, liegen aber aber etwas enger auf dem Schraubenkopf und die Größen sind etwas ungewöhnlich so z.B 12er, 15er oder 16er und 14er Maul für die Getriebe Einfüllvierkant.
Viel Spaß
Olaf

mahlzeit!!

werkzeug? -- zoll nicht zoll --- hängt wohl auch vom vorbesitzer ab!

aaaberr ---- biodiesel??????? ?( ?(

geht das denn gut??? auf dauer????

also ich fahre pöl ab und zu aber ...

kann mich einer aufklären ? -- also was biodiesel angeht meine ich! :D :D

gruß maria

@ maria

Biodiesel habe ich mal in mehreren Fahrzeugen langjährig ausprobiert (auch bei Serie und Tdi), da wir den Saft vor Jahren recht billig direkt vom Erzeuger geholt haben.
Fazit: mache ich nicht mehr, weil irgendwann die Dichtungen hart werden und sich zwischen den Fingern zerkrümeln lassen. Beim Landy hat es nur eine Überstömleitung erwischt (Pfennigkram), aber bei unseren Peugeots diverse Leitungen und eine ganze ESP. Das hat sich dann irgendwie doch nicht gerechnet :(.
Einzig bei unsereren VW-Motoren konnten keine negativen Auswirkungen festgestellt werden. Unser Golf wird von Zeit zu Zeit immernoch mit Biodiesel betankt.

PÖl sollte der olle Saugdiesel eigentklich problemlos vertragen, da dem Motor die Cetantzahl des Treibstoffs ziemlich Wurscht ist. Probleme könnte es mit der empfindlichen Lukaspumpe geben, da diese längerfristig die zähflüssige Brühe nicht ab kann (ausgeschlagene Pumpenlager soll es deswegen schon gegeben haben - mal hier im Forum suchen) - also immer schon vorwärmen oder verdünnen o.ä.

Jörg

PS: ich verfahre mit meinem Serie III noch ganz andere Widerlichkeiten/ Abfälle :D

Hello, welcome in the club
12er und 14er kommen bei meinen wirklich oft zum einsatz, und obwohl ich auch Zollwekzeug habe, ist es nicht schlecht sich bei Obi einen normalen Satz kleinere Maulschlüssel zu kaufen und dann mit einer flachen Trennscheibe oder Feile passgenau eizuschleifen. Den Zollschlüsselsatz kannst dann nehmen, wenn Not am Manne ist.
Viel Spass, Kaya

Hallo zusammen
Danke für die vielen Antworten. Ich werde einen günstigen Satz Nüsse und Schlüssel zulegen. Man Kann eigentlich nicht zuviel Werkzeug dabei haben.
Die Qualmwolke allerdings, naja wirwerden sehen.

Gruß Andreas