AW: Motorleistung reduziert: Fehler P244A Rußpartikelfilter Bank 1: Differenzdruck zu

Moin!

Ich habe den Sensor mittlerweile gefunden:

Er ist nicht im Motorraum sondern unter dem Fahrzeug, Fahrerseite und ist auch die beiden etwa 20 cm langen Gummischläuche, die aus dem DPF kommen zu zu erkennen. Ich habe nun einen neuen bestellt und werde mal schauen, ob der Fehler dann verschwindet.

BTW: Da kommen noch zwei Sensoren aus dem DPF, und zwar dort, wo die beiden Metallleitungen, die mit den Gummileitungen des Drucksensors verbunden sind. Der vordere davon ist mit einer grünen Elektroleitung verbunden, der hintere mit einer schwarzen.
Weiß jemand, was das für Sensoren sind? Der hintere scheint bei meinem Wagen beschädigt zu sein: Zumindest ist die Kunststoffummantelung direkt am Sensor etwas eingerissen. An den beiden Kabel darin konnte ich nichts erkennen, frage mich aber, wofür der Sensor gut ist und was er misst.

Gruß,

Christian

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Sehr interessant, leuchtet bei die ein Oranges Dreieck im Display?

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Hoi!

Nein, es leuchtet das rote Dreieck und die Leistung ist auch wirklich reduziert.

Gruß,

Christian

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ok, danke, bei mir leuchtet nur hie und da - meist nach mehrmaligen Starten - das gelbe Dreieck und Motorleistung ist nicht reduziert ...
lg und viel Erfolg, Flo

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Hoi!

Das hatte ich auch mal vor etwa 1,5 Jahren. Allerdings entwickelte sich das auch zu einem roten Dreieck und der tatsächlichen Leistungsreduzierung. Zu der Zeit hatte ich den Wagen zum Händler gegeben und er hat in einer von mir finanzierten Jugend-forscht-Aktion sich so langsam durch den Motor geschraubt und Teile gewechselt. Nachdem irgendwann u.a. beide Ventildeckel gewechselt waren, verschwand der Fehler. Da gibt es hier im Forum einige Beiträge zu Haarrissen in den Ansaugbrücken und Druckverlust.

In diesem Fall scheint es bei mir anders zu sein.
Jetzt leuchtet allerdings auch die gelbe Motorwarnleuchte zusätzlich zu dem roten Dreieck.

Kann mir jemand sagen, um welchen Sensor es sich bei dem auf dem Bild handelt? Es ist der hintere, der mit dem Klebeband umwickelt ist. Er ist im hinteren Teil des DPF (?) verbaut. Der Ausgang davor führt zu dem Differenzdrucksensor.

IMG_3552.jpg IMG_3551.jpg

Erscheinen die Bilder hier seitenverkehrt und auf dem Kopf?


Gruß,

Christian

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Greife den Post nochmal auf. Ich hatte den Fehler beim Freelander 2. Mir wurde verringerte Motorleistung angezeigt und die Motorkontrollleuchte war an. Subjektive konnte ich keinen Leistungsverlust feststellen.
Fehlercode P244A wie oben beschrieben. Der Differenzdrucksensor sitzt unterm Fahrzeug ungefähr unter dem Beifahrersitz. Bei mir wahren beide Schläuche undicht. Ich habe sie gegen Kraftstoffleitungen in entsprechender Größe getauscht. Den Fehler habe ich per WLAN ODB2 Lesegerät / APP gelöscht. Er ist seit dem nicht mehr aufgetreten.

Freelande 2 HSE 2.2 156PS

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Da ist die ECU im Freelander wohl Kundenfreundlicher programmiert. Bei dem Fehlercode kriecht ein Disco3/4 mit max. 60km/h über die Bahn.