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War Thema bei der letzten Besprechung.
Gilt leider nur für die in der ABE beschriebene Leitung mit Aufdruck.
Trotzdem gut, da sich das Zeug viel besser verarbeiten läßt als die Stahlleitungen.
Gruss
Prima Info - vielen Dank.
Dann kann mit meinem nächsten Projekt hoch erhobenen Hauptes und guten Gewissens vor den aaS treten. Und nicht kleinlaut und betreten etwas von "ach, aber Sie wissen doch bitte bitte..." stammeln
:]
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
Hm die Zulassung ist von 2020 und 2016 bestätigt der Hersteller das eine anders gekennzeichnete Bremsleitung die gleichen Eigenschaften hat wie die mit der KBA Nummer von 2020 ???
Sehr interessant .
Die Leitung muß normalerweise mit KBA61429 gekennzeichnet sein.
Alles andere würde mir erstmal nicht genügen.
Ich spreche das bei der nächsten Besprechung an, mal sehen wie die Fachabteilung dieses "Bestätigungsdings" im Anhang bewertet.
Gruss
Ich finde wie gesagt interessant das die Bestätigung älter ist als das Gutachten aber schon die KBA Nummer kennt , oder ist die schon bei ``Antragstellung ´´ bekannt und so nach 4 Jahren ``knicken und mit Druck beaufschlagen´´ kommt dann erst das Gutachten ?
Wichtig ist das diese Bremsleitung nicht für den kompletten Austausch gedacht ist sondern nur für Reperaturen von Teilstücken, und diese Leitung muss dann auch eingetragen werden. Steht alles im Gutachten.
Zusammengefasst:
Die Wichtigsten zu beachtende Eckpunkte für die Verwendung: • Die ABE ist trotz Eintragung in den Fahrzeugpapieren mitzuführen (Auflage KBA). • Es darf nur eine Teilabschnittsreparatur erfolgen. • Es muss eine §19(3) Änderungsabnahme erfolgen. • Es dürfen keine Schneidringverbindungen (erkennbar an großen Überwurfmuttern außen und kurzen Sechskant in der Mitte) verwendet werden. • Die Biegeradien und maximalen Befestigungsabstände nach Montageanleitung müssen eingehalten werden.
.....alles frei nach dem Motto "wie mache ich aus Nichts eine Staatsaffäre", die wem(?) hilft.......Ich bin da immer sehr vorsichtig mit solchen Ideen, aber je älter ich werde, desto öfter frage ich mich bei solchen Vorgängen: welche Gelder sind da geflossen....?
gruß
thomas
mit Erfahrung von über 20 Jahren an einem Oldi: Kuniferleitung trotz Winterbetrieb und sonstigen Normalitäten in "nahezu neu-Zustand"........
........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......
Wichtig ist das diese Bremsleitung nicht für den kompletten Austausch gedacht ist sondern nur für Reperaturen von Teilstücken, und diese Leitung muss dann auch eingetragen werden. Steht alles im Gutachten.
Zusammengefasst: Die Wichtigsten zu beachtende Eckpunkte für die Verwendung: • Die ABE ist trotz Eintragung in den Fahrzeugpapieren mitzuführen (Auflage KBA). • Es darf nur eine Teilabschnittsreparatur erfolgen. • Es muss eine §19(3) Änderungsabnahme erfolgen. • Es dürfen keine Schneidringverbindungen (erkennbar an großen Überwurfmuttern außen und kurzen Sechskant in der Mitte) verwendet werden. • Die Biegeradien und maximalen Befestigungsabstände nach Montageanleitung müssen eingehalten werden.
Wo hast du das rausgelesen ? Also ausser der Änderungsabnahme hab ich da nix gelesen . Die Bestätigung des herstellers wird in der Zusammenstellung als Anlage 3 des Gutachtens geführt ?? Sehr merkwürdig .
Das Gutachten habe ich heute mal gezogen und durchgesehen.
Es steht lediglich das bei Reparaturen nur eine Trennstelle erlaubt ist und wie die Befestigung auszusehen hat.
Eine andere Einschränkung habe ich nicht herausgelesen.
Ärgerlich ist das man den Verbau trotz ABE abnehmen muß - m.M.n. nicht nachvollziehbar.
Gruss
Gruss
.....ja, wir schei..en auf den Pfennig und treffen den Rand nicht! Und dann sehe ich in der TÜV-Station, daß da Autos mit Schneidringverschraubungen an der Bremsleitung abgenommen werden: Hauptsache Stahlleitung....?!
gruß
thomas
........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......
.....ja, wir schei..en auf den Pfennig und treffen den Rand nicht! Und dann sehe ich in der TÜV-Station, daß da Autos mit Schneidringverschraubungen an der Bremsleitung abgenommen werden: Hauptsache Stahlleitung....?!
gruß
thomas
Das hängt ganz vom Tüv ab. Meiner kam ohne Bremsen vorne durch (der Werkstattmann sollte die nochmal entlüften, hat er nicht gemacht, ist trotzdem durchgekommen.) Manchmal sehen die Prüfer den Wald vor lauter Bäumen nicht.
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