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Mein Rangy Baujahr 1985 hat nur eine schwache Bremswirkung.
Der Bremskraftverstärker ist vorne undicht.
Zwischen Bremszylinder und Bremskraftverstärker zischt es.
Habe den Bremszylinder Mal losgeschraubt.
Ziemlich rostig da drinnen.
Leider gibt es für die 85er Bremskraftverstärker keinen neuen Ersatz.
Auch keine Überhohlsätze mehr.
Bremszylinder kann man noch kaufen.
Hat jemand vielleicht schon Mal auf einen anderen Bremskraftverstärker umgebaut?
Neueres Modell ist gut dran zu kommen.
Ab 87.....
Pedalbox/Bremszylinder/Leitungen müssen wahrscheinlich geändert werden
Oder hat vielleicht jemand noch einen brauchbaren zu verkaufen?
Ich hatte ein ähnliches Phänomen. Leichter Bremsflüssigkeitsverlust. Das lag an einem undichten Hauptbremszylinder. Die "verlorene" Flüssigkeit ist nach und nach in den Bremskraftverstärker gelaufen und hat dort das Volumen verkleinert, bis die Bremswirkung immer schlechte wurde. D.h. man muss Verstärker und Haupbremszylinder wechseln.
Habe jetzt den Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder umgebaut.
Hauptbremszylinder NTC4991
Bremskraftverstärker STC1286
Das sind die Teile vom RRC ab ca.1987 und die ersten Discovery 1 Modelle. Alles ohne ABS.
Dafür muss aber die Pedalbox umgebaut werden und die Bremsleitungen auch.
Erste Fahrversuche und Bremsmanöver:
Top!
So soll es sein, er bremst jetzt sportlich!
Sind ja schließlich 12 Bremskolben!!!
Interessanter Weise ist auf der Verpackung vom Bremskraftverstärker das Baujahr ab 70 aufgedruckt!?
Scheinbar wußten die schon was ich vor hatte! 2019061623215700.jpg
Fahre meine drei 70er RRs mit die originale bremsservo.
Gar keine problehme, mahl sind neue gummies drin gekommen.
Alles UNF, das wollte ich auch so halten.
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