Hallo Ric-O

also für den Preis würd ich mir das ganze noch ein bisle überlegen. Das sieht ganz danach aus als müsste man ne ganze Menge an der Kiste richten. Wichtig ist dass die Technik bei dem Preis auch stimmt, deswegen würd ich mir den Landy lieber mal genauer anschauen und dann mal schauen ob der Preis auch gerechtfertigt ist

Grüßle
Oli

RE: Was haltet ihr von DEM?

Kleine Frage, hast du sonst noch irgend ein Hobbi? ?(
Wenn nicht kannst du dir hier eines kaufen :D

RE: Was haltet ihr von DEM?

Diesen Kauf würde ich mir nicht antun. Für 4000.-€ gibt es deutlich bessere SIII, mit denen man sofort fahren kann. Ich rate dringend davon ab und empfehle weiterzusuchen.

Gruß
Manfredo

Moin zusammen,

ich finde den toll - ist ja auch schon ein bißchen länger in den Anzeigen drin.

Den Wagenheber vorne quer angebaut - tolle Details.

Genaugenommen sollte man den Landy wirklich genau so lassen -man könnte das Ganze als Skulptur betrachten oder eine Statue draus machen, oder...

Aber kaufen würde ich mir den wahrscheinlich nicht - da kannste das erste Jahr ganz dezent drunter liegen und instandsetzen.

Als Erstprojekt wirklich ein wenig zu optimistisch.

Viel Spaß bei der Suche

Thomas

RE: Was haltet ihr von DEM?


die frage muß lauten: "wieviel öl IM motor ist denn normal ..."

aber mal ernsthaft: am und im motor wird wohl nach 20zig jahren nur noch klebrige masse sein.

und nach 20zig jahren standzeit (scheune trocken? oder eher nicht?)werden wohl sämtliche dichtungen (achsen,bremsen,getriebe,motor...) hinüber sein. geber und nehmer ?...
zustand der blechteile - wenn noch nicht zerbröselt ?...
dreht der motor noch? oder fest?

fragen über fragen ...

also komplett zerlegen... denn irgendwie sieht der nach totalrestauration aus, das kostet ...

was ist noch zu beachten: papiere - vorhanden? war der wagen mal in deutschland oder eu zugelassen?

sonst wäre wie immer der rahmen genauer zu betrachten.

aber egal, mir wären (den bildern nach) 4000 euronen viel zuviel.
denke auch für 4000,- gibt es schon serie, welche fahren, blinken und hupen ... und vielleicht sogar tüv haben. da kannst du dann stück für stück drann arbeiten.


grüße willys43 - dirk

Der Wagen scheint aus den Vereinigten Emiraten zu kommen: UAE. Ich würde auch die finger davon lassen, gerade wenn er so lange gestanden hat.

so kann mans natürlich auch ausdrücken :D

zu dem Auto gab es hier schon mal einen Fred mit ahnlichen Aussagen.
Kann ihn aber nicht finden.

Finger weg davon!

LG

Paul

Eine Komplettrestauration wird es früher oder später bei jedem. Nur fahren ist nicht. Bei keinem.

Angucken. Der hat nette Details, sieht eigendlich gut aus.
Wenn Rahmen, Spritzwand und Karosse top in Ordnug sind (kleine Beule ist immer erlaubt), ist der Preis eigentlich gut.

Motor, Getriebe, Lenkung, Bremsen, Achsen - sprich alle bewegten Teile müssen jedoch auseinander. Reihnigen, neue Lager kann man auch gleich machen, Dichtungen sowiso. Plane mal 2 bis 3 Jahre für die restauratio grande ein.
Siehe auch 6x6-Restauration von Olaf_S (wie man es richtig macht)

Als ich mir über meinen Zukünftigen gedanken gemacht habe, bin ich zu dem Schluß gekommen, lieber einen "abgewrackten" zu kaufen und selbst zu restaurieren als einen guten (restaurierten) zu nehmen. Denn was man in eine Restauration steckt, bekommt man niemals wieder raus (abgesehen von Jaguar E-Type ect.). Die von Händlern angebotenen sind also ... (ist wie mit Pferden). (Die Sprühdosenrestauration)
Und von Privat? Hast du den Röntgenblick? Also nur bei absoluter Vertrauenswürdigkeit. Und selbst der kann noch Fehler (teure) gemacht haben, und weiß es nicht.


Gute gebrauchte im O-Zustand währen eine Überlegung wert, sind aber kaum zu haben. Denn die Fahrzeuge wurden vor 20 und mehr Jahren gebaut und auch gekauft für nur DEN EINEN ZWECK - um benutzt zu werden! Und sie wurden benutzt. Und sie ließen sich benutzen. Und so sehen die meißten auch aus.

(Wer die gekauft und nicht benutzt hat, der hat bestimmt auch leichte Mädels geprällt:

Bezahlt und nicht geluftikust!

:D :D :D)


Ich drücke dir die Daumen, und Denke daran:

Eine Entscheidung ist in dem Moment, in dem man sie trifft, immer Richtig. Im Nachhinein mag es vieleicht anders aussehen, aber sich darüber den Kopf zu zerbrechen ist vergebens. Der Herrgott gibt dir das Richtige ein, im rechten Moment. Und er wird dich unterstützen, wenn du ein Wagniss eingehst. Nur immer schön stur und geradaus bleiben. Denn er ist kein Gott der Schwachen (wie gern behauptet) sondern der Starken, Zähen.
Und wenn er Dir deine Grenzen dann zeigt? Er hat halt Humor!

bevor

8o. bevor du ein landy kaufst nehme jemanden mit der viel ahnung von denn landys hatt.
als alle erste denn rahmen(chassis) und bulkhead.
motor und getriebe etc kann man reparieren oder gunstig gebraucht kaufen.
ein neuen rahmen gliech in die ersten parr wochen geht nicht nur ans geld beutel sondern auch an nerven und phsyco. es kann ein ganz schon zählisch kaput machen wenn ein kommt vorbie zum schauen und sagt dir das du ein stk schrott gekauft hast.
liede muste ich das sagen 4 mal in denn letzten 5 wochen. kienen schonen ergebnis für jemanden der sien hard gearbietet geld für spass grade denn toilete runter geschpult hatt.
ich persönlich wurde jeden ratten ein kauf von yabe und 24 abzuratten. nur dann wenn du das tiel tatsetlich gut anschauen kanst mit jemanden der ahnung hatt.
die autos da sind uberteuert, miest schrott und sehr bau bedurftig.
(kienen beliedigung gemient) ist aber fakt.
ins besondere solche aus mienen hiemat die 500- 900pounds UK eingekauft wurde und hier für 4500euro ohne in standt setzung wieter verkauft an jemanden der 0 ahnung hatt.
ich finde sowas schiese( darf ich das sagen? egal habe ich schon).
ich möchte mit diesen ausage kiene verletzen oder sowas, aber ich kenne einige gute leute die solche autos gekauft haben und sind jetz mit denn nerven am ende. auch hier neulinge in forum könen ihren geschikte erzählen.
also, hört auf denn jungs hier in forum und last die finger weg.
lg rob

heij , also ich bin ja schon landy-verrückt , ich rieche schon förmlich , wo ein landy in der gegend rumsteht , aber diesen hier würde selbst ich nicht nehmen.
zwanzig jahre standzeit ist schon heftig , die standschäden nicht kalkulierbar , der einkaufspreis indiskutabel .
abgesehen davon , gekauft ist er gleich , aber die zeit ,bis er wider läuft,kann sehr lang werden und die lust zu schrauben immer weniger.
also cool bleiben und weiter schauen.

horst

Hi!
Ich fall mit der Tür ins Haus.
Hast Du genug Geld?
Hast Du ´ne eigene Scheune /Halle/Garage?
Hast Du genug Zeit?
Kannst Du selber schrauben?
Und jetzt kommt der ausschlag gebende Aspek,´ne Beziehung?
Is mir eigentlich völlig wurscht aber bedenke das das Ding wenigstens
ein Jahr lang dein Geld "frisst"(E-Teile),Deine Freizeit braucht.
Positiv an der Sache wäre dann: Du hast dir Monate lang den "Wolf" geschraubt,Deine Credits in dem Projekt "versenkt",Dein Beziehungskist
vernachlässigt,ABER wenn das "Ding" das erstemal Läuft,wenn Du die erste Runde drehst,ich weis nicht aber das ist wie........,besser als Sex?
Ich sprech aus Erfarung,mein Frau hat mich für "Bekloppt" erklärt,aber
als meine Ambu dann wieder im Leben war und sie das erstemal mit
gefahren ist waren 2,5 Jahre wie weggeblasen.Meine ist mitlerweile
genauso Serie "verseucht" wie ich,Sie wollte den "Nächste",bitte Schön.
Für dieses Auto ist der Kurs devinitv zu hoch,mein vorschlag,bereite Dich vor,fahr da hin und und halt dem Typen ´nen "Riesen" unter die
Nase,Take it or Leaf it.Bedenke die Stand Schäden.
Den Mutigen gehört die Welt!
Ich glaube nicht das der Typ den Preis ernstmeint,der sucht ´nen "Blöden".
Entweder er macht es und Du hast ´ne Menge Arbeit oder er soll das
Ding solange stehen lassen bis er "Ihn" zusammen Fegen kann.
Meine Meinung.
Sorry für den Roman aber ich glaube das Gefühl zu kennen das gerade
durch Deine Adern läuft.
Der Serie "infizierte".(ACHTUNG!!!! Das´ist ´ne Seuche :D :D :D).

Pitt

Der Verkäufer hat sich ja nicht einmal die Mühe gemacht, Luft in die Reifen zu pumpen. Entsprechend wird der Zustand des gesamten Autos sein. Ich würde den nicht kaufen. Für den zu erwartenden Reparaturaufwand ist der Preis viel zu hoch. Gib doch bei Autoscout, Mobile usw. mal den geforderten Preis ein, dann siehst Du ja, was man für das Geld für einen Landy a n g e b o t e n bekommt. Ob sich dann zu den angebotenen Preisen auch Käufer finden, ist noch eine ganz andere Sache ...

Viele Grüße

Sailor

RE: Was haltet ihr von DEM?

Salü Ricardo,

also lass mich auch noch meinen Senf dazugeben. Die Frage nach anderen Hobbies ist gerechtfertigt - eine solche Baustelle lässt nicht viel mehr zeitgleiche Projekte zu, das ist auch meine Einschätzung. Pitts´ Kommentar zu "Beziehungskisten" kann ich auch bestätigen, Du brauchst wirklich eine sehr geduldige und verständnisvolle Frau bzw. Freundin. Und noch etwas: solltest Du immer noch einen Kauf in Erwägung ziehen, dann brauchst Du unbedingt einen trockenen und grossen Platz, also irgend eine richtige Halle. Beheizt muss sie nicht unbedingt sein, wenn Du einen warmen Keller für die Aufarbeitung der abgeschraubten Teile hast. Laternengarage, Einstellplatz in einer Tiefgarage oder so etwas kannst Du vergessen, da geht die Motivation garantiert den Bach runter. Handbücher, Werkzeug und eine Neigung zum Schrauben sind ein "Muss". Das Fahren solltest Du schon auf später verschieben können.

Wenn all diese Punkte kein Problem darstellen, könntest Du das Objekt ein wenig näher unter die Lupe nehmen. Die 20 Jahre würden mich nicht so stören, mein Landy stand auch 12 Jahre in einer trockenen Halle, bevor ich ihn genommen habe. Dafür hat er fast nur Saharastaub, aber nie Streusalz oder gar ein Schweissgerät gesehen. (Sorry, stimmt nicht ganz, der Gangschalthebel war mal abgebrochen und ist wieder zusammengeschweisst worden). Natürlich sind einige Dichtungen hin, aber das ist machbar. Sofern Dein favorisierter 109er ebenfalls in Arabien gelaufen ist, könnte der Zustand besser als erwartet sein. Wie meine Vorredner schon meinten - sind die Spritzwand und der Rahmen ok, dann ist das Fahrzeug zumindest kein hoffnungsloser Fall. Hierfür solltest Du aber jemanden mitnehmen, der schon einmal an einem Landy geschraubt hat.

Das mit den Sitzbänken ist übrigens das kleinste Problem - die fallen später als Nebenprodukt Deiner Teilesuchen und Landykontakte ab. Auf mich macht der 109er jedenfalls einen interessanten Eindruck, so dass ich ihn nicht gleich in die Rubrik "indiskutabel" packen würde. Aber wie gesagt, die Randbedingungen (Halle + Zeit) müssen passen. Sonst geht es Dir wie einem anderen Landybesitzer hier, der unter "Marktplatz LRoS" einen zerlegten 109er mit bereits verzinktem Rahmen anbietet...

Viel Erfolg beim Treffen der "richtigen" Entscheidung.
Thomas

P.S. Ein herrlicher Thread, endlich mal wieder so richtig viele verschiedene Meinungen. Das ist eben das Schöne an unserem Forum...