Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Moin,
bin nun nach 6 Monaten fast fertig mit der Restauration meines TD5 .Wird auch Zeit Mai ist fast durch.
Kleine E-Probleme halten mich noch etwas auf, halten sich aber im Rahmen.
Nur ein Stecker am Kabelbaum bringt mich in Verlegenheit.
Ich hab Ihn nicht beschriftet:( und im Umkreis nichts gefunden, was passen könnte.Wie gesagt ein paar Teile fehlen noch,aber mir fällt zzt. nichts ein.
Vielleicht weiß von euch jemand weiter.Stecker habe ich mit Pfeil markiert.
Angaben zum Wagen: 110er TD5 Bj 2004. MfG Eike 314_harnessmain.jpg
Moin,
Bild schaffe ich erst heute Abend, der Stecker verlässt den Kabelbaum auf Höhe zwischen Standheizung und Lüfter/Gebläse im Kotflügel. In Verlängerung sind an dem Kabelbaum alle Stecker für Blinker und die Beleuchtung der rechten Seite.
(Lüfter und Zusatzheizung sind bereits angeschlossen).Farben der zwei Kabel und Bild reiche ich heute Abend nach.
MfG Eike
So nun die Bilder.
Sind zwei Kabel am Stecker einmal braun/weiß und eins grün/braun.
Jetzt wo ich die Bilder sehe, glaube ich fast, dass ich den nur falsch verlegt habe und der eigentlich in den Motorraum gehört?
Vielleicht hat ja jemand von Euch die Lösung und ich zzt. einfach ein Brett....,das ist mir so auch noch nicht passiert:FF
Einen schönen Abend.....
Nach den Kabelfarben und der Position ist das ein vorbereiteter Stecker für den "resistor dim dip".
Das war eine Tagfahrlicht-Schaltung, die meines Wissens (wer's besser weiß möge mich bitte korrigieren) irgendwann in GB Vorschrift und eine Zeit lang auch im Defender verbaut war. Bestand aus einem "Dim-Dip"-Relais (hinter dem Armaturenbrett an der Spritzwand) und eben diesem Widerstand.
Dieses Tagfahrlicht hat und braucht bei uns am Kontinent eigentlich niemand im Defender.
Aber der Stecker scheint auch dort wo's nicht verbaut ist noch gelegentlich im Kabelbaum vorbereitet zu sein.
Ich würde raten - vergiss den Stecker einfach.
Irgendwie verschließen bzw abisolieren würde ich die Kontakte, denn auf braun/weiß müsste eigentlich Dauerplus anliegen. Das könntest du übrigens ausmessen, das wäre eine Bestätigung für meine These.
Hallo,
Antwort etwas später als geplant.Der Stecker ist tatsächlich "Ü" .
Vielen Dank, hätte noch mehr Zeit verschwendet und die habe ich nicht(mehr).
Ab morgen sind dann die Türen dran, das wird sicherlich das ganze Wochenende verschlingen.
Vielen Dank nochmal just4fun !!!
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar