Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Reifenverschleiß vorne

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    Reifenverschleiß vorne

    Hallo,

    ich habe das dumpfe Gefühl, dass meine Reifen auf der Vorderahse sich wie die Radiergummis verabschieden. Format 7.5 X 16 Auto Serie III 88

    Keine Sorge ich fahr´im Strassenbetrieb nicht mit 4WD. Ich denke ich werde demnächst die Vorspur einmal vermessen lassen da es an der Achse sonst nichts einzustellen gibt.

    Hat jemand weitere Hinweise.

    Gruß Rüdiger

    #2
    Hallo,

    Die Spur ist wahrscheinlich der Grund. Ansonsten: lenkst Du oft im Stand?

    Gruß

    Dom
    Roads? Where we’re going we don’t need roads.

    Kommentar


      #3
      steht im WHB,hab ich aber nicht zuhause.
      nimm einen meterstab(zollstock) und miss selber nach.
      er hat gaube ich 1,5- 2mm :D vorspur.
      also,was grades an beide räder das vorn und hinten übersteht,
      hinten messen,vorne das mass 1,5-2mm grösser.
      spur perfekt :P. mein 109 radiert nicht.

      gruss siggi109

      Kommentar


        #4
        Hallo Siggi,

        ich werd mein Glück mal versuchen, ich hab nur die Befürchtung, dass bei den krummen Landyreifen 1,5-2mm Differenz zwischen vorne und hinten am Reifen nur schwer messbar sind. Wenn ich´s richtig kapiert habe muss der Abstand an der hinteren Reifenkante kleiner sein.

        Gruß Rüdiger

        Kommentar


          #5
          Original von RHauptstein
          Hallo Siggi,

          ich werd mein Glück mal versuchen, ich hab nur die Befürchtung, dass bei den krummen Landyreifen 1,5-2mm Differenz zwischen vorne und hinten am Reifen nur schwer messbar sind. Wenn ich´s richtig kapiert habe muss der Abstand an der hinteren Reifenkante kleiner sein.

          Gruß Rüdiger
          ja,vieleicht schaut noch mal irgendwer im WHB wieviel es genau ist.
          ich hab meins grad nicht zur hand.

          gruss siggi109

          Kommentar


            #6
            Moin,

            Vorspur!
            D.h. hinten stehen die Räder weiter auseinander, nicht vorne.
            Man mißt an dem Felgenhorn, nicht an den Reifen.
            Abstand Felgenhörner auf Höhe der Nabenmitte Hinterkante 1,2-2,4mm größer als vorne.

            Happy rovering - Birger
            Land-Rover Series - serious!

            Kommentar


              #7
              Original von Birger
              Moin,

              Vorspur!
              D.h. hinten stehen die Räder weiter auseinander, nicht vorne.
              Man mißt an dem Felgenhorn, nicht an den Reifen.
              Abstand Felgenhörner auf Höhe der Nabenmitte Hinterkante 1,2-2,4mm größer als vorne.

              Happy rovering - Birger
              wie willst du am felgenhorn messen ?das geht mit speziellem werkzeug,
              aber die zollstockmetode ist im falle land rover wohl genau genug.
              ja,ok hinten grösser als vorn. 8)

              gruss siggi109 :D

              Kommentar


                #8
                Moin,

                Du nimmst zwei (Holz-)Stäbe parallel und hälst diese zwischen die vorderen Felgenhörner auf Höhe der Nabenmitte. Durch gegenseitiges Verschieben der Stäbe zueinander stellst Du die Stäbe so ein das sie genau zwischen die Felgenhörner passen. Nun Stäbe fixieren, rausnehmen und ausmessen.
                Und das ganze nochmal für hinten.
                Voila, schon hast Du das Maß als Differenz der beiden Messungen. Nix Spezialwerkzeug.

                Happy rovering - Birger
                Land-Rover Series - serious!

                Kommentar


                  #9
                  Original von Birger
                  Du nimmst zwei (Holz-)Stäbe parallel und hälst diese zwischen die vorderen Felgenhörner auf Höhe der Nabenmitte. Durch gegenseitiges Verschieben der Stäbe zueinander stellst Du die Stäbe so ein das sie genau zwischen die Felgenhörner passen. Nun Stäbe fixieren, rausnehmen und ausmessen.
                  Und das ganze nochmal für hinten.
                  Voila, schon hast Du das Maß als Differenz der beiden Messungen. Nix Spezialwerkzeug.
                  Moin!

                  Fängst Du mit der Messung vorne an, musst Du an der Einstellung der Hölzer nichts ändern und misst mit dem Zollstock die Lücke zwischen Felge und Holz. Einen Arbeitsgang gespart 8)

                  Passt das Holz hinten nicht zwischen, dürfte der Fehler klar sein :D

                  Grüße,

                  Thomas
                  Suche Defender 110 ExMod (LHD, Diesel, 12V) in fahrbarem Zustand.

                  Kommentar


                    #10
                    :D :D :D
                    Tschüß aus Stade Rollo

                    Kommentar


                      #11
                      Hallo Landygemeinde,

                      ich hab´dann doch keine Traute gehabt an der Achse selber rumzustelen und bin in die Werkstatt meines Vertrauens gegangen. Der Meister meinte dann, also mit unserem Achsvermessungsstand wird das nichts, das machen wir dann mal wie früher. PERFEKT der Mann muss Ahnung haben. Fazit: Der Landy hatte 10mm Nachspur statt 1,2 - 2,4 mm Vorspur. Eingestellt und der Landy lenkt sich wie neu. =)

                      Gruß Rüdiger

                      Kommentar


                        #12
                        info am rande

                        info am rande.
                        siet es series landrover gibt war es und ist es noch zutreffent alle 4-5000miles die riefen zu wechseln.
                        vorn links nach hinten rechts und sowieter um ungliechen verschlies zu vermieden. stand frue in jeder drivers handbook. ich mache es noch bis heute und fahre miene riefen circa 10 jahre lang im schnitt. landrover haben es gewust das die riefen umgetauscht werden muste. das military war es vollig normal diese anwiesung zu folgen.
                        lg rob
                        109GS 110 200 defy 109FFR

                        Kommentar


                          #13
                          RE: Reifenverschleiß vorne

                          Hallo, die Messung mit den zwei Holzstäben funktioniert, aber wegen der schon ziemlich großen "Eierigkeit" der Felgen sollte man nicht "vorne und hinten" messen, sondern den Wagen eine halbe Radumdrehung vorschieben, um dann zwischen den vorher markierten Stelle der Felgen nochmal messen. So läßt sich die Eierigkeit eliminieren.
                          Gruß Stefan

                          Kommentar

                          Lädt...
                          X