und was hat das jetzt mit ETC zu tun?
-
Soli Deo Gloria! -
Vor meinem jetzigen td4 hatte ich einen td5 und es gibt auch keinen Grund zu streiten. Der 5. im td5 hatte 0,77:1, der 6. im td5 hat 0,74:1, das ist fast identisch. Der 5. im td4 ist gleichbedeutend mit dem 4. im td5 (1:1)Original von axel123
du bist wohl noch keinen td4 gefahren oder noch keinen td5 ?(
nicht vergessen, es ist auch ein anderes VTG drin. macht einen fast 20% längeren autobahngang....
Das verteilergetriebe ist bei td5 und td4 gleich.
@holyrider
Nichts, das war nur kommentar. So schlimm?Kommentar
-
Ne, is nich schlimm nur Offtopic.Original von Werner_E
@holyrider
Nichts, das war nur kommentar. So schlimm?
Und geht schon wieder in die Richtung:
Mein TD% ist besser. Nein mein TD$ is besser. Nein mein TDI ist besser. Nein meiner. Nein meiner. Meiner. Meiner....... ;(
Schönes Wochenende zusammen ;)Soli Deo Gloria!Kommentar
-
Also ich fahr nen 110er TD4 mit ABS/ETC....
Gestern bin ich mit eingelegter Mitteldiffsperre und Untersetzung durch die Buttnick gefahren und auf einem langen geraden Schotterstück hab ich im 4. Gang mal Vollstoff gegeben, der Kies ist ordentlich geflogen aber ETC Leuchte blieb aus.... wie die aussieht weiß ich, geht ja schon an wenn man auf ner nassen Straße im 2ten Vollgas gibt.... mach beides eigentlich sonst nicht, aber mußte das doch auch mal ausprobieren ;)
Kann es also sein, dass das ETC deaktiviert wird wenn ich die Sperre einlege? Nur so eine Vermutung.... Oder hat das ETC noch nicht gegriffen, obwohl schon der Kies flog? Doch noch nicht genug Gas geben? HEHE...
Gruß,
MartinThe grass is greener off the beaten track.Kommentar
-
nö, ist es nicht. der td4 hat das vtg aus dem disko.....Original von Werner_E
Das verteilergetriebe ist bei td5 und td4 gleich.
siehe dazu auch hierWozu Verzicht?Kommentar
-
das würd imho ziemlich wenig sinn machen....Original von TrevorStalemate
Kann es also sein, dass das ETC deaktiviert wird wenn ich die Sperre einlege?.- www.granviaje.ch -.
Panamericana von Nord nach Sued; Start: May 2017Kommentar
-
Das ETC bleibt definitiv aktiv, wie oben schon gesagt wär auch ziemlich unsinnig wenn nicht.Original von TrevorStalemate
Kann es also sein, dass das ETC deaktiviert wird wenn ich die Sperre einlege? Nur so eine Vermutung.... Oder hat das ETC noch nicht gegriffen, obwohl schon der Kies flog?
Gruß,
Martin
War am WE "crossen" und konnte das sehr gut testen.
Wenn bei dir das ETC nicht ansprang, dann hat kein Rad durchgedreht oder das ETC funktioniert nicht.Soli Deo Gloria!Kommentar
-
Ach macht es das beim TD4 nicht ?? Ein TD5 Disco wird definitiv Leistungsmässig abgeregelt,das hab ich selbst ``erfahren´´.Original von wüstenfuchs
@ Pferdemann
Vorteil beim ETC ist, dass es nicht wie die ASR in den Motorregelkreis eingreift und selbsttätig das Gas wegnimmt. Da ist der link von joerch goldrichtig (Anmerkung: 87-90 hab ich auf mercedes gelernt..:D )
der WüFu
@ Joerch : Gibt´s die 130 er die es eigentlich am nötigsten hätten mittlerweile mit ABS/ETC ?Gruß Manfred
Do what you want , but do it with StyleKommentar
-
Habe gestern erfahren wie man das ETC beim TD4 abstellen kann. Karren aufschließen, Zündung an und dann 10 oder 11x richtig auf die Bremse latschen = ETC aus :D
Danke Carsten 8)Kommentar
-
Original von X-land
Habe gestern erfahren wie man das ETC beim TD4 abstellen kann. Karren aufschließen, Zündung an und dann 10 oder 11x richtig auf die Bremse latschen = ETC aus :D
Danke Carsten 8)
und das funktioniert? erkennt man dann erfolgreiches etc-killen an der leuchtenden lampe oder woran?Wozu Verzicht?Kommentar
-
Genau: Lampe geht an und leuchtete auch weiter nachdem man gezündet hat. Auf einer in die Straße eingelassenen S-Bahn-Weiche (was anderes war in der City nicht zu finden ;( ) habe ich es getestet: ETC war defintiv aus :DOriginal von axel123
[i]
Danke Carsten 8)
und das funktioniert? erkennt man dann erfolgreiches etc-killen an der leuchtenden lampe oder woran?
Grüße
HendrikKommentar
-
Servus,
die mögliche Abschaltgeschichte (10 mal Bremse drücken) vom TC steht schon länger im Freely-Forum drin. Zum Kies-Beschleunigen - wennste Stoff gibst und alle 4 Räder drehen durch hat die Elektronik ja keinen Bezugspunkt zur wirklich gefahrenen Geschwindigkeit - welches Rad soll die Elektronik also abbremsen? Alle? ;-)
Erst wenn 1 Rad (oder von mir aus 2/3 Räder) mehr durchdrehen als das langsamste greift das Zeug ein.
So on,
viel Spaß
Chris (der langsam schwankt zwischen Neukauf F2 oder neuer Def......)Kommentar
Kommentar