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Nur mal so aus Neugierde gefragt (nicht gleich schlagen): Warum kauft man sowas Andere Hersteller (Beispiel Hofmann) liefern doch das mit, was man(n) für einen glücklichen Prüfer braucht! = Null Probleme
Moin,
da muß ich Dir Recht geben und eingestehen das Unwissenheit nicht vor Strafe schützt.
Aber das hilft in dem Fall auch net weiter.
Ich war der festen Überzeugung was von einem "Teilegutachten" gelesen zu haben, aber das war wohl definitiv net von H&R...
Aber nu... Da das Kind jetzt in den Brunnen gefallen ist, brauchen wir uns keine Gedanken mehr machen wie wir es davor schützen rein zu fallen...
Mit meinen Mopeds habe ich die Erfahrung gemacht, das der TÜV recht Handzahm wurde wenn man Ihm eine Kopie eines KFZ- Scheins vorlegen konnte in dem entsprechende Teile bereits eingetragen waren...
Mit anderen Worten, ich würde auch eine Kopie eines KFZ-Scheins nehmen und mein Glück versuchen...
Was ich gern in Kopie bzw. als pdf-Datei zur Verfügung stelle (wie schon weiter oben in diesem Thread erwähnt), ist das Teilegutachten von Hofmann für die Verbreiterung 50/60mm auf Disco 3, wenn dies als Referenz für die dort eingetragenen Reifenkombinationen dienlich ist. Auch die Abnahme an meinem Disco 3 (mit Hofmann-Platten, nicht H&R) stelle ich gern zur Verfügung, damit hat man eine konkrete Referenz für eine Abnahme in dieser Dimension (50/60mm) in der Hand. Anfrage per PN. Wenn allerdings das H&R-Festigkeitsgutachten nicht die für den Disco 3 nötige Radlast ausweist, nützt das alles nix!!!
Eingetragen ist das bei mir auch nach Jahren noch nicht, ich führe nur die Abnahme mit. Denn darin steht sinngemäß "eintagen lassen, wenn sich das nächste mal mit den Papieren befasst wird", also Umzug, Ummeldung oder ähnliches. Stand bei mir noch nicht an.
Tja mein Teilehöker hat gesagt es gibt dafür ein Teilegutachten, also bestellt und abgeholt. Nach der Montage ab zu KÜS eine stunde warten und dann kam die Ernüchterung es ist nur ein Festigkeitsgutachten.
Ist mir vorher nicht aufgefallen weil ich mir es nicht vorher angeschaut habe.
Mit dem TÜV telefoniert was er alles benötigt und meinte er bräuchte ein Gutachten von Fahrzeughersteller wegen der erhöten Achslast ?!
Auf meine frage ob auch ein Gutachten eines anderen Herstellers von Spurverbreiterungen reicht sagte er ja.
Heute um 15:30 wird es hoffentlich eingetragen und die Zusatzkosten zahlt mein Teilehöker :D
@landmann: Du hast ja auch die Ronal-Felge mit 265/70 17 montiert. Gabs da mit den SPV irgendwelche Probleme mit der Eintragung?? Vor allem in Bezug auf die Abdeckung der Lauffläche!
Die Dame von Hofmann konnte mir da keine Angaben zu machen...
Tja was soll ich sagen, die Dinger sind nun Eingetragen, war überhaupt kein Problem :)
Kostenpunkt 68euro.
Glückwunsch😃
Geht doch😜
Hast Du da vielleicht mal ne konkrete Adresse wo's so Easy ging???
...welche Stadt ???
... Evtl. nen Namen vom Freundlichen Prüfer ???
das ist der TÜV in Rotenburg Wümme gewesen (Landkreis ROW) in Niedersachsen.
Eigentlich sollte das gar kein Problem sein er wollte nur wissen ob die Achslast des Fahrzeugs nicht überschritten wird und daraufhin habe ich ihn das Gutachten von Hofmann besorgt wo die Spurverbreiterung von 25 - 30mm je Seite bereits an dem Fahrzeug geprüft wurde und natürlich das Festigkeitsgutachten von H&R.
Moinsen,
habe diese Rad/Reifenkombi bei der Diva drauf. Habe die Felgen bei DP erworben. Gutachten zur Eintragung mit Hoffman SPV gabt`s mit. Einfach Peter Löwenhaupt anhauen.
ich auch 265/70/17 cooper discoverer st/maxx auf loder 1899 keine spv40er einpresstiefe, siehe reifen und räderthread. tüv 0 problemo eintragung 38 euro
lg twoflower
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Andere Hersteller (Beispiel Hofmann) liefern doch das mit, was man(n) für einen glücklichen Prüfer braucht! = Null Probleme 
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