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Spurverbreiterung - Thread wieder geöffnet!!!
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Spurverbreiterung - Thread wieder geöffnet!!!
Im Zusammenhang mit der Bestellung meines D III MY 08.5 stellt sich für mich gerade die Frage, ob es sowohl aus optischen wie auch fahrdynamischen Gründen sinnvoll ist, die von Matzker angebotene Spurverbreiterung zu ordern. Schenkt man dem Matzker Prospekt Glauben, dürfte nix dagegen sprechen. Gleichwohl die Fage an Euch, welche Erfahrungen diesbezüglich bestehen. Ältere Beiträge im Forum sind für mich nicht so aussagekräftig gewesen.Stichworte: -
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Ich habe die Verbreiterung von Kollege Matzker bislang erst einmal auf einem RRS gesehen, macht mir einen guten Eindruck. Ich kann mir vorstellen, dass die auf dem Disco gut aussieht. Ob sie wirklich nötig ist, weiß ich nicht, ich hatte bisher mit unseren Disco-Vorführern noch nicht den Eindruck, dass eine SPV nötig ist. Da eine Spurverbreiterung die Belastung auf die Radnaben erhöht, würde ich persönlich eher Abstand davon halten, aber das ist meine persönliche Meinung, technisch unfundiert und rein subjektiv... :DPünktchen... in den Sätzen... find ich doof...
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nakatanenga
Hi,
das mit der Belastung auf die Naben ist irrelevant. Geh da mal von 2-3% mehr Verschless aus.
ABER: beim D3, RRs etc immer vorne 50mm und hinten 60mm verbauen!
Gründe?
1) Optik
2) Radhäuser sind vorne schmäler
3) Fahrverhalten bei Spurrillen etc.
Grüsse
Peter
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Hallo!
Ich habe die Spurverbreiterung bei mir drauf,aber nicht die von Matze.
Das Auto liegt in der Kurve jetzt besser,aber man gewöhnt sich schnell daran und glaubt es sei wie vorher :).der Nachteil ist :der Dicke wird jetzt schneller dreckig X( aber das Aussehen des Dicken wirkt jetzt bulliger =)
Gruß René ;)
PS: Bei mir ist vorn 50mm und hinten 60mm drauf,hätte aber auch beide Spuren auf 60mm erweitern können.(Die Scheiben vorn 60mm hinten 60mm gibt es auch) =)
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Hi Didi !
Die SPV hat mein Freundlicher besorgt.Ich glaube die ist vom BMW .Der Preis war glaube ich um die 370 Euro. Dazu kommen noch Kosten für den Eintrag in den KFZ-Brief .Das Material ist Leichtmetall,jedenfalls nicht Stahl dazu waren sie zu leicht.
Gruß René
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Vielen Dank für die ersten Hinweise und Anmerkungen. Etwas irritiert bin ich über die Empfehlung, hinten 60mm und vorne (nur) 50 mm Scheiben zu verwenden. Dagegen sieht die Matzker Spurverbreiterung vorne wie hinten eine um 50mm verbreiterte Spur vor. Hat jemand mit dieser Konstellation Erfahrung gesammelt?
Grüße!
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nakatanenga
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verstorben
- 08.03.2006
- 1725
- 27
- Ford Ranger 3,2 Doka, Defi 90 TD5, Defi 90 300TDI, MAZDA MX 5, MZ 500 RF ex Polizei
- privat
Original von nakatanenga
ist die Version mit 25/30mm pro Scheibe.
370.- ist zu teuer!
Grüsse
Peter
hast du die Scheiben im Sortiment?
Ich werde mal messen ob das noch mit meinen 275/55 19 passt.
lg heiko“I live for myself and I answer to nobody.”
–Steve McQueen
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Hi,
ich habe die Spurverbreiterung sowie die Fahrwerksänderungen vom Matzker. Meiner hat jetzt genau 22000 km gelaufen seit dem 23.12.06; und ich bin super zufrieden damit.
Ich war im Winter in der Schweiz und im Sommer in Norwegen, sowie schon mehrfach im Gelände.
In Kombination mit dem Fahrwerks Kit kann ich nur sagen genial. Liegt super auf der Autobahn durch die zusätzliche Absenkung, und bei Bedarf im Schnee oder Gelände höher als die Serie. Die Optik wird nicht nur verbessert sondern auch die Sicherheitsreserven steigen.
Bei Ausweichmanöver - hoher Schwerpunkt; bin oft Nachts unterwegs - z.b. Wildwechsel.
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Hi,
ich habe auch die Leitungssteigerung vom Matzker sowie den Speed-unlimiter d.h. ca.210 km/h vmax.
Alles mit Hausgarantie, bin einmal wegen Software update in der Werkstatt gewesen - update für`s Handy!!!
Wie gesagt 22000 km und keine Probleme! Bei meinem Benz vorher hatte ich zu der Zeit schon ca. 10 Werkstattaufenthalte!!! Und nach 15 Monaten und etlichen Reparaturen hat Mercedes den Wagen von sich aus zurückgenommen!!! Ohne Anwalt und Theater... die wussten wohl warum (made in Germany)???
Gruß aus Köln
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