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sag mal ralf jetzt ist es ja warm, nicht das das relais evtl zum vorglühen ist... würde man je dann merken wenns kälter ist...
aber an deinem hat sich ja eh schon so mancher ausgetobt....
mal für die anderen zum eigentlichen thema...
nach auslesen aller steuergeräte konnten bei allen die korrekten werte festgestellt werden...
daher die überlegung ob evtl das kombiinstrument defekt ist...
hat schonmal jemand ein gebrauchtes kombiinstrument beim my2003 verbaut ??
überlegung ist das es durch den canbus angelernt werden muss und da ein gebrauchtes evtl nicht mitmacht ??
Hallo Peter
und noch mal einen öffentlichen riesigen Dank an Dich für die Aktion am Sonntag.
Auch wenn wir den Fahler mit dem getunten Tacho nicht gefunden haben habe ich jede Menge gelernt. Durch das Sortieren der Unterdruckschläuche rennt der Freelander jetzt wie eine Eins, ohne das er irgendwelche Warnlampen anmacht. Man sollte sich Besuche in Werkstätten sparen, wann immer es geht.
Ein Entlüftungsschlauch mit hochgelegtem Luftfilter wird am Wochenende verbaut. Ich hab noch einen Filter aus geschäumten Messing im Pröttel gefunden.
Der Tacho der jetzt aus England unterwegs ist hat Meilen- und Kilometer Anzeige. instrument.jpg
Wenn es funktioniert und den gleichen Fehler weiter zeigt habe ich die korrekten Zahlen vor der Nase indem ich Meilen ablese.
Sollte das Instrument gar nicht gehen melde ich mich noch mal bei Dir.
Ansonsten, als nächste angedachte Lösung, setze ich das Tacho-Zifferblatt des neuen Instruments in meins ein =).
Für den Drehzahlmesser drucke ich im Zweifelsfall ein neues Zifferblatt mit vorher gemessenen Werten.
Es hat sich jetzt ein beträchtlicher Haufen Ersatzteile aufgebaut. Rücklampen, Kardanwellenlager, Heckscheiben-Motot (großen Dank an rainerc1 für den Motor).
Ich hab also erstmal zu tun und werde berichten.
na den Tacho kann man ja ganz gut auseinanderbauen...
ist ja nur zusammengesteckt...
Bin echt gespannt was passiert wenn du einen gebrauchten Tacho dran steckst...
habs selbst noch nicht probiert in wie weit der mit den anderen Steuergeräten über den Bus vernetzt ist....
Wasserstandsmeldung:
Gestern ist der Tacho angekommen, ich habe ihn gerade mal angeschlossen und rein gelegt.
Die Geschwindigkeit ist ziemlich korrekt und die Drehzahl ist jetzt plausibel. Ich habe die Geschwindigkeit noch nicht mit dem Navi verglichen, wir haben hier am Dorfeingang aber so ein Meßgerät was die aktuelle Geschwindigkeit, wechselnd mit einem grinsenden oder traurigen Smiley anzeigt. Ich bin nach Tacho 50 gefahren und die Anzeige lag bei 46kmh, ich denke das ist eine tolerable Tachoabweichung.
Den Kilometerstand hat der Tacho anscheinend von seinem vorherigen Fahrzeug mitgebracht. Ob der Kilometerzähler jetzt Meilen oder Kilometer zählt muß ich noch testen.
Ein Problem weg, dafür wollte er heute so gar nicht anspringen.
Als er dann lief hörte sich auch alles sauber an.
Als würde er nicht vorglühen, was er aber ja bei diesen Temperaturen, nach meinem Wissen, eh nicht macht.
ahja also ist das instrument defekt....
der wird jetzt sicher in meilen zählen aber zumindest konnte so der fehler günstig eingegrenzt werden...
vielleicht gibt es ja für kleines geld mal einen km tacho zu kaufen....
hast du die kleine grüne box oben auf dem tacho auch getauscht ?
Hallo
nein, die kleine grüne Box habe ich nicht getauscht. Was macht die denn?
Ob dieser Tacho jetzt Meilen zählt stellt sich nur raus wenn ich die gefahrene Strecke messe, das mache ich morgen. Aber der Drehzahlmesser zeigt jetzt auch plausible Werte an, also im Leerlauf ca. 850 und gefühlte "gesunde" Drehzahlen bis 3800.
die grüne box ist der empfänger für die fernbedienung...
die tachos zählen eigentlich entweder km oder miles... je nachdem welche skala halt drauf ist... sind quasi total dumm und wissen nicht in welchen modell sie drin stecken...
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