Hallo zusammen, mein Range 2008 Diesel mit 200.000km schaltet ein wenig ruckelig. Ich habe das Gefühl im dritten Gang versucht er immer wieder hochzuschalten. Bleibt aber im dritten bis ich das Gas wegnehme dass er in den vierten kommt. Wenn ich das Gas halte dann läuft er nicht richtig rund. Kennt ihr das?
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AW: Automatik ruckelt
Ja, das kenne ich auch.HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH -
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Uli das hilft doch nicht weiter.Zitat von Meerbusch Beitrag anzeigen
Ich versuch mal was hilfreiches.
Bei 200.000 km -----> Hat denn schonmal einer eine Wartung inklusive Getriebeölwechsel an dem Getriebe gemacht?
Wenn nein solltest du mal überlegen das machen zu lassen bevor das Getriebe komlett den Geist aufgibt.
GrüßeKommentar
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Kann ich nicht beantworten, da ich den Range noch nicht lange fahre. Ich gehe mal davon aus, dass der Vorbesitzer dies hat nicht machen lassen. Ist das ein typisches Problem?? Was kann da an Kosten kommen??Kommentar
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Ja sein Fahrzeug zu Warten ist ein typisches Problem!
- Reifen müssen gewechselt werden
- Ölwechsel muss man machen
- Luftfilter wollen gewechselt werden
- Tanken muss man das KFZ auch
- Wischwaschwasser auffüllen
- Luft in den Reifen kontrollieren
- und natürlich möchte das Öl im Automatikgetriebe auch ab und an gewechselt werden
Bei meinem 2003 er Td6 hat mich der ganze Automatigetriebeölwechsel mit Filter, Arbeitslohn und Rechnung inkl. Mehrwertsteuer 380 Euro gekostet.
Was das jetzt bei einem neueren Kostet weiß ich nicht.
GrüßeKommentar
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Ja das kenne ich auch..., also das spülen kostet bei Werkstätten, die die TIM ECKARDT Methode vertreten um 400 Euro. Meist bleibt aber das Ruckeln, da das ATG schon recht verschlissen ist. Ich würde nicht geizen, sondern zum ZF fahren, und dort um Rat fragen, alles andere ist Kaffeesatz.....HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCHKommentar
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Danke für den Hinweis. Ich sehe das auch so. Habe in zwei Wochen einen Termin in einer Werkstatt auch vor Ort der sich mit den ZF Getrieben auskennt. Der schaut sich das mal an, was Sache ist.
Bin gespannt. Halte euch auf dem Laufenden. Wer noch Anmerkungen und Anregungen hat bitte posten. Danke vorab!!!Kommentar
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Es gibt sooo viele die vorgeben sich mit ZF Getrieben auszukennen .... ich hoffe dein Spezie kennt sich tatsächlich aus .Gruß Manfred
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Also, war in der Werkstatt und die haben das Getriebeöl gewechselt. War Rabenschwarz. Der Mechaniker sagte, dass dies eher ungewöhnlich sei, da hier ja auch keine Verbrennung stattfindet und auf jeden Fall überfällig sei. Auch wen der Hersteller sagt es muss Nicht gewechselt werden, da Longlife. Der Mechaniker meinte beim V8 empfiehlt er mir jetzt bei über 200.000 km alle 60tkm zu wechseln.
Ergebnis: Getriebe schaltet wieder einwandfrei und die Maschine läuft tipptopp. Kosten 420 EURKommentar
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Na dann ist doch super . Und vor allem danke für die Rückmeldung !Gruß Manfred
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Ja super, jetzt sind wir wenigstens alle schlauer und wissen, wenn es mal ruckelt, dass wir erst mal das Öl wechseln sollten. Vielen Dank für die Auflösung dieses Falles, ist halt nicht normal, dass man ein Ergebnis liest....HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCHKommentar
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Nein leider ist das zumindest in einigen Bereichen nicht (mehr?)normal .Gruß Manfred
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