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Neue Blattfedern vorne, jetzt ist die Kardanwelle "zu kurz"!?

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    #1

    Neue Blattfedern vorne, jetzt ist die Kardanwelle "zu kurz"!?

    Hallo zusammen, ich habe heute an meinem 88er Serie 3 geschraubt und die Vorderachse komplett neu aufgebaut. Nahdem ich die neuen Blattfedern vorne eingebaut habe, wollte ich die vordere Kardanwelle wieder einbauen, doch passt sie jetzt nicht mehr in die Lücke zwischen Getriebe und Differential. Ich vermute mal, dass die neuen Blattfedern daran Schuld sind, die eine etwas veränderte Position der Vorderachse bewirkt haben. Ich habe nun mit viel Zieherei und unter starkem Zug alles zusammen bekommen, aber die vordere Kardanwelle steht im Moment unter sehr starker Spannung und zieht die Vorderachse "zurück". Kann das so richtig sein? Legt sich das womöglich, wenn der Landy wieder auf all seinen vier Reifen steht? Hat jemand Erfahrung Damit?

    LG
    Olli
    Stichworte: blattfedern, kardanwelle vorne, vorderachse
    #2
    AW: Neue Blattfedern vorne, jetzt ist die Kardanwelle "zu kurz"!?

    Hast Du die Federn lose montiert, das Fahrzeug beladen, min. 200 bis 300 kg, dann die Schrauben und Muttern angezogen?

    Gruß aus OL Bolex
    Wenn du nichts kannst, ist es egal wo...

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      #3
      AW: Neue Blattfedern vorne, jetzt ist die Kardanwelle "zu kurz"!?

      Die Kardanwelle kann in Längsrichtung keine Kraft aufbringen, wenn sie in Ordnung ist.
      Sie würde Auseinanderfallen.
      Wahrscheinlich ist die Kardanwelle im Schiebestück festgegammelt.
      Aus meiner Erfahrung benötigst du dann eine neue Kardanwelle.
      So würde ich nicht mit dem Landy fahren, du machst dir das vordere Diff oder das Verteilergetriebe kaputt.
      Werner
      Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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        #4
        AW: Neue Blattfedern vorne, jetzt ist die Kardanwelle "zu kurz"!?

        Die Kardanwelle ist komplett überholt und top in Ordnung. Sie ist halt aufs Maximum in Längsrichtung "gedehnt". Ich habe die Federn aber lose montiert, das Fahrzeug ist komplett aufgebockt. Ich werde wohl am besten warten, bis ich meine neuen Reifen aufgezogen habe, dann belade ich den Wagen mit 300 kg und ziehe die Federschrauben an. Als letzten Schritt montiere ich schließlich die Kardanwelle. Vielleicht hilft das.

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          #5
          AW: Neue Blattfedern vorne, jetzt ist die Kardanwelle "zu kurz"!?

          Magst Du mal ein Foto hier einstellen?

          Gruß aus OL Bolex
          Wenn du nichts kannst, ist es egal wo...

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            #6
            AW: Neue Blattfedern vorne, jetzt ist die Kardanwelle "zu kurz"!?

            Ja, gerne. Auf dem Foto sieht man, dass das "Shackle" links im Bild recht weit nach vorne zeigt. Das müsste eigentlich eher nach hinten zeigen, oder? Das sollte unter Gewichtsbelastung wahrscheinlich auch so passieren. Im Hintergrund sieht man, dass die Verbindung der Kardanwelle mit dem Diff eine kleine Lücke besitzt. Die Schrauben sind nicht angezogen, da die Welle schon auf Spannung ist.
            P_20190502_103151_vHDR_Auto.jpg

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              #7
              AW: Neue Blattfedern vorne, jetzt ist die Kardanwelle "zu kurz"!?

              das bild fehlt noch! :-)

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                #8
                AW: Neue Blattfedern vorne, jetzt ist die Kardanwelle "zu kurz"!?

                Ich musste das Bild erst verkleinern, da der Upload nicht geklappt hatte. Jetzt ist es aber in meinem Post drin. LG

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                  #9
                  AW: Neue Blattfedern vorne, jetzt ist die Kardanwelle "zu kurz"!?

                  Kannst ja mal messen Ist zwar `ne Paralbolf. aber die Masse sind ja identisch. Allerdings glaube ich nicht wirklich das sie zu kurz sind, die Last fehlt einfach mit der Last wird die Feder gerader das heißt der Abstand zwischen den Ösen wird größer und damit der Schäkel steiler. Wenn's meiner wäre würde ich die Kardanwelle erst dann istallieren wenn er auf eigenen Federn steht.

                  Der Standard Stoßdämpfer bergrenzt übrigens ein Maximales ausfedern. SOmit auch eine zukurze Kardanwelle. Also erst die Dämpfer einbauen dann wirds sicher passen. Wenn Du ihn erstmal gefahren hast setzen sich die Federn eh nach und nach dann ist alles Kein Thema mehr.

                  Gruss Jennyfan
                  Bleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....

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                    #10
                    AW: Neue Blattfedern vorne, jetzt ist die Kardanwelle "zu kurz"!?

                    Moin,
                    schöne Arbeit! Mir fällt auf, dass auf dem Bild die U-Bügel noch nicht montiert sind, die die Position der Achse auf den Federn bestimmt. Bist du sicher, dass die Achse nicht etwas zu weit vorne steht und den Abstand zur Kardanwelle verursacht?

                    Schönen Gruß
                    Georg

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                      #11
                      AW: Neue Blattfedern vorne, jetzt ist die Kardanwelle "zu kurz"!?

                      Wenn die Dämpfer montiert sind, begrenzen diese den Federweg, dann sollte das passen.
                      Ist das ein nacktes Chassis oder komplett mit Motor?

                      Gruß Marc

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                        #12
                        AW: Neue Blattfedern vorne, jetzt ist die Kardanwelle "zu kurz"!?

                        buenas oli,

                        schoene arbeit!
                        den kardan auf keinen fall auf zug einbauen, das moegen die gar nicht!
                        den wuerde ich ganz zum schluss einbauen, wie schon vorher geschrieben, auch wenn man jetzt so schoen dran kommt.

                        suerte
                        Lets keep on making Land Rovers better!

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                          #13
                          AW: Neue Blattfedern vorne, jetzt ist die Kardanwelle "zu kurz"!?

                          nur so neben bei bemerkt, wenn Du das WHB beachten würdest würde sich das Problem nicht haben.

                          Gruss Jennyfan

                          Ps. RTFM hilft oft weiter. Dowload bei Guido.
                          Bleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....

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                            #14
                            AW: Neue Blattfedern vorne, jetzt ist die Kardanwelle "zu kurz"!?

                            Vielen Dank für eure Tipps. Die Achse liegt definitiv an der richtigen Stelle der Feder auf (genau mittig auf dem Pin). Ich bin tatsächlich im Besitz des WHBs, doch steht das tatsächlich so detailliert darin? Muss ich gleich erst mal reinschauen (habe ich nämlich noch nicht gemacht).
                            Ich habe die Karosserie komplett demontiert, aber der Motor und das Getriebe sind noch drin. Ich werde die Kardanwelle nun ganz zum Schluss einbauen, wenn der Wagen wieder auf seinen vier "Füßen" steht und die Stoßdämpfer eingebaut sind. Das scheint mir der beste Weg zu sein.
                            Danke und Grüße

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                              #15
                              AW: Neue Blattfedern vorne, jetzt ist die Kardanwelle "zu kurz"!?

                              Eine Frage aus reiner Neugier: Kann man die Feder auch falsch herum (Vorne-Hinten) einbauen?
                              Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
                              كنت غبية

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