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Motorkontrolleuchte - TD4 BJ 2005

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    Motorkontrolleuchte - TD4 BJ 2005

    Hallo,

    Symptome:
    Motorkontrolleuchte geht sporadisch an, wenn der Motor unter Last ist und ich beschleunigen möchte. Gehe ich vom Gas, geht die Leuchte wieder aus.

    Bereits kontrolliert/getauscht:
    - Turboschläuche (einer hatte nach ca 20.000km bereits wieder kleine Löcher
    - Injektoren (alle neu)
    - Dieselfilter (hatte zunächst angenommen, dass ich schlechten Diesel getankt hatte)

    Was könnte noch die Ursache sein ?
    Turbo defekt ? Kupplung ? Wie kann ich den Fehler eingrenzen ?

    Update:
    Kontrolleuchte kommt auch bei gedrückter Kupplung, die kann es also nicht sein. Es riecht am Auto nach Abgasen. Abgasrückführung ?
    Zuletzt geändert von DonC; 30.04.2019, 05:11.

    #2
    AW: Motorkontrolleuchte - TD4 BJ 2005

    Guten Morgen,
    das ist die Turboverstellung das Gestänge ist fest unter dem Fahrzeug halb rechts brauchst nen Spiegel schwer zu finden mit WD 40 einsprühen das Gestänge bewegen und gut.

    Gruß Uwe
    BJ. 06 Diesel Automatik

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      #3
      AW: Motorkontrolleuchte - TD4 BJ 2005

      Zitat von uwel Beitrag anzeigen
      Guten Morgen,
      das ist die Turboverstellung das Gestänge ist fest unter dem Fahrzeug halb rechts brauchst nen Spiegel schwer zu finden mit WD 40 einsprühen das Gestänge bewegen und gut.

      Gruß Uwe
      Hmmm, gerade mal im Werkstattbuch gesucht - und nicht gefunden. Bin jetzt etwas verwirrt.

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        #4
        AW: Motorkontrolleuchte - TD4 BJ 2005

        Gefunden, eingesprüht, Fehler immer noch da...

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          #5
          AW: Motorkontrolleuchte - TD4 BJ 2005

          Wieder leichtgängig gemacht ???
          BJ. 06 Diesel Automatik

          Kommentar


            #6
            AW: Motorkontrolleuchte - TD4 BJ 2005

            Ja. War heute bei LR zum Fehler auslesen. Scheint einer der neuen Injektoren defekt zu sein. Melde mich noch mal.

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              #7
              AW: Motorkontrolleuchte - TD4 BJ 2005

              Also - ziemlich komisch das ganze.

              Nachdem sie eine Sicherung getauscht hatten (der ODB2 war angeblich ohne +12V) konnte LR sich am Steuergerät anmelden:

              Zylinder 1 & 3: -1,7
              Zylinder 2: -2,3
              Zylinder 4: +6,4

              Zurück in der anderen Werkstatt:
              Injektoren wieder ausgebaut, der von Zylinder 4 vollkommen verrust.

              Einerseits glaube ich dem Mechaniker, dass er alles richtig gemacht hat (immerhin macht er Motor Tuning im VW und Porsche Bereich)
              andererseits versucht er natürlich, sich irgendwo aus der Verantwortung zu reden
              (jaaaaaa, aber da war noch ein versteckter anderer Fehler, der durch den Injektorentausch sich jetzt bemerkbar macht...)

              Irgend welche Tipps ? Ich möchte nicht noch ein paar 100er versenken.

              Danke,
              DC

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                #8
                AW: Motorkontrolleuchte - TD4 BJ 2005

                Hey!
                Die Schläuche im Motorraumhatte ich mir irgendwann aus Silikon besorgt. Die sind haltbarer und dehnen sich unter Druck weniger und reiben dadurch nicht an scharfen Stellen.
                Viele Grüße!

                Zum eigentlichen Problem:
                Hast du die Leitungen und Stecker zu den Injektoren mal untersucht auf Risse etc?

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                  #9
                  AW: Motorkontrolleuchte - TD4 BJ 2005

                  Gute Idee.
                  Könnte es auch an der Verdichtung liegen ? (Z.B. Zylinderkopfdichtung)

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                    #10
                    AW: Motorkontrolleuchte - TD4 BJ 2005

                    Zitat von DonC Beitrag anzeigen
                    Gute Idee.
                    Könnte es auch an der Verdichtung liegen ? (Z.B. Zylinderkopfdichtung)
                    Verlierst du denn viel Kühlflüssigkeit? Heller Schlamm im Öl?

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                      #11
                      AW: Motorkontrolleuchte - TD4 BJ 2005

                      Kurzer Zwischenstand:
                      - ein Injektor saß nicht richtig
                      - Temperatur-Sensor getauscht (Ansaugluft -200°)
                      - zwei kleine Schläuche erneuert

                      Motor läuft wieder ruhig, aber Motorkontrolleuchte geht immer noch bei ca 3.000 Umin an

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