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nun denn auch der finale Bericht :)
Datt Ding funktioniert!
Hier auch noch ein paar Bilder:
Das innenleben:
Da wo nix angeschlossen war und was sein sollte inkl. unschöner aber schneller Reparatur:
Das gesamte technische Wunderwerk:
Leider sind die Aufnahmen recht unscharf. Mittlerweile ist der Krempel aber wieder eingebaut.
Nun muss nur noch alles wieder dicht werden, blöderweise drückt es wirklich überall raus wo es nur geht :/
Aber die Anzeige funktioniert, was mich immer wieder ungemein freut :)
Grüßle,
Bob
ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??
Hallo, ich habe genau 2 Tankgeber wie Bob .
Widerstandsmessungen waren 2 - 86 und 3 -87 Ohm.
Ihr screw t hier immer das es 0 - 180 Ohm sein sollte?
Da ist auch der 2te Kontakt für die Reserveleuchte dran, benötige ich auch für den Diesel...
Gibt es für die frühe Serie 2a verschiedene Kombinationen Tankgeber/Anzeige?
Auf dem Geber steht keine LR Nummer drauf.
leider kann ich dir nicht sagen ob es verschiedene Anzeigen/Geber - Kombinationen gab.
Etwas komisch finde ich dass du grob auf den halben Wert kommst wie bei meiner Spule...
Ändert der sich schön gleichmässig über die gesamte Länge / den gesamten Pendelweg des Schwimmers? Nicht das da irgendwo ein Kurzschluss ist?
Der Draht schien mir bei meinem zwar mit einer isolierenden Lackschicht versehen, aber es könnte schon sein dass in dem langen Leben des Instruments irgendwas dazu geführt hat das diese beschädigt wurde.
Grüßle,
Bob
ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??
Ja, der Widerstand ändert sich sehr linear von Anfang bis Ende ohne Sprünge oder Aussetzer.
Ich habe heute Nachmittag mit der Tankanzeige des Kombiinstrumentes (519827) einen Testaufbau gemacht.
Anzeige funktioniert im gesamten Bereich erstaunlich gut.
Habe wie original mit positiv Earth getestet.
Nachdem ich gesehen habe das das Kombiinstrument schlappe 570 EUR kostet werde ich das jetzt sehr vorsichtig reinigen...
Vielen Dank,
Carsten
Die Lackschicht auf der Wicklung vom Tankgeber ist bei mir auch drauf, seitlich wo die Kontaktgabel den Wickeldraht berührt ist die natürlich Blank
Ich wollte heute neue Schrauben für den Geber, Spritrücklauf und Ansaugung bestellen da mir leider welche fehlen.
Größe ist 3BA X 9/16", kosten gute 3 EUR/Stück. Erforderlich wären insgesamt 10.
Gibt es eine günstigere Bezugsquelle?
Oder schneidet ihr da einfach ein metrisches Gewinde rein?
ich hab mir einen Schwung voll bei ebay geholt, irgendwer macht die mit kleinerem 6-Kant Kopf für Modellbauzwecke.
Gabs nicht in 9/16" aber in 3/4", passt auch, oder kann man passend absägen.
Da bei mir die Gewinde vermurkst waren sind aber jetzt 3/8" UNF drin und ich hab von den Schrauben über...
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