Ich hab mich endlich mal der Tankanzeige meiner Serie II gewidmet (ging noch nie...) und das Teil mal ausgebaut.
Interessant war schon mal das abweichend zum Schaltplan nur ein Kabel angeschlossen war.
Nach genauerer Inspektion hab ich dann gesehen dass die 2. Kontaktzunge abgebrochen ist.
Die Funktion an sich ist noch gegeben, Widerstand ändert sich zwischen 0 und 180 Ohm.
Allerdings führt der lackierte Draht an einem Terminal (das mit der Lasche für den Schleifer innen) durch die Bohrung nach außen.
Da stellt sich mir nun die Frage ob der mit dem Gehäuse Kontakt haben soll oder nicht?
Leider lässt sich nicht mehr nachvollziehen wo der Draht hingeführt hat und ob er evtl. an der Mutter der Kontaktlasche befestigt war...
Hat vielleicht jemand ein intaktes Exemplar und kann da mal schauen resp. messen?
Oder gibt es sogar Unterlagen dazu?
Grüßle,
Bob
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