Verschiedentlich haben in diesem Forum Mitglieder berichtet, dass der korrekte Ölstand auf dem Ölmessstab des Landy 2 nicht richtig abzulesen ist (z. B. Otbau).
Ich habe deshalb am Wochenende nach einer langen Autobahnfahrt ebenfalls den Ölstand kontrollieren wollen und auch ich hatte Probleme, den Ölstand überhaupt ablesen zu können.
Habe ein wenig herumexperimentiert, Ölmessstab links herum, dann rechts herum - und siehe da, auf einmal war der Ölstand gut sichtbar.
Deshalb mein Tipp: der gelbe Henkel auf dem Ölmessstab zeigt auf der einen Seite das Wort "Motor" und auf der anderen Seite das Wort "Engine". Den Ölmessstab so in das Messrohr einführen, dass auf dem gelben Henkel das Wort "Motor" Richtung Motor zeigt, also nach hinten aus Fahtrichtung. Das Wort "Engine" muss demzufolge nach vorne zeigen, also Richtung Schweinwerfer. Nach meinem Ausprobieren lässt sich so der Motorölstand gut ablesen.
Yamaha-Fan
Ich habe deshalb am Wochenende nach einer langen Autobahnfahrt ebenfalls den Ölstand kontrollieren wollen und auch ich hatte Probleme, den Ölstand überhaupt ablesen zu können.
Habe ein wenig herumexperimentiert, Ölmessstab links herum, dann rechts herum - und siehe da, auf einmal war der Ölstand gut sichtbar.
Deshalb mein Tipp: der gelbe Henkel auf dem Ölmessstab zeigt auf der einen Seite das Wort "Motor" und auf der anderen Seite das Wort "Engine". Den Ölmessstab so in das Messrohr einführen, dass auf dem gelben Henkel das Wort "Motor" Richtung Motor zeigt, also nach hinten aus Fahtrichtung. Das Wort "Engine" muss demzufolge nach vorne zeigen, also Richtung Schweinwerfer. Nach meinem Ausprobieren lässt sich so der Motorölstand gut ablesen.
Yamaha-Fan
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