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Erbitte Kaufberatung/TÜV Einschätzung f. 88er Santana siehe Fotos, Kaufoption endet.
AW: Erbitte Kaufberatung/TÜV Einschätzung f. 88er Santana siehe Fotos, Kaufoption end
.... O.K. dann werde ich da wohl die Finger von lassen...
schade, ich suche ja immer noch immer einen Landy als Imkermobil,
Budget ist halt klein.. daher dachte ich an die Muskelhypothek... :)
AW: Erbitte Kaufberatung/TÜV Einschätzung f. 88er Santana siehe Fotos, Kaufoption end
Egal was "Der Markt aufruft", für eine Schrott-Gurke ist jeder Euro zu viel und das ist eine.
Ein Santana aus dem trockenen, salzfreien Spanien, in dem Zustand wurde schlecht behandelt. Da kommen nicht nur Rahmen und Bulkhead, sondern in kurzer Zeit auch Getriebe und Motor.
Dazu kommt, ein Santana ist kein Land Rover. Sekt ist auch kein Champagner. Im Internet steht viel, und viel steht im Internet lange.
Für 4000 Euro gibt es gute Land Rover, aber nicht in D, denn zu den 4000 Euro kommen noch: Transport, Tüv, H-Kennzeichen und eine Menge Arbeit. Rechne für einen Landy aus dem Ausland in gutem Zustand 8-10 tsd Euro, bis er in D Road-Legal ist.
AW: Erbitte Kaufberatung/TÜV Einschätzung f. 88er Santana siehe Fotos, Kaufoption end
gut, dass es dieses Forum gibt...
ein Fass ohne Boden kann ich auch nicht gebrauchen, ich werde aber weiter suchen,
weil das Gefühl in dem Landy heute schon toll war... und als Imkermobil, mit
dem ich auch über Feld, Wiese etc. fahren kann, genau das Richtige.
AW: Erbitte Kaufberatung/TÜV Einschätzung f. 88er Santana siehe Fotos, Kaufoption end
aus dem trockenen, salzfreien Spanien
Na ja, er kann auch aus Alicante, Bilbao oder Malaga kommen. Da weht die salzige Gischt.
Ich frage mich immer woher dieses Märchen von den rostfreien Satanas kommt. Spanien ist zu 3/4 von Meer umgeben.
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
AW: Erbitte Kaufberatung/TÜV Einschätzung f. 88er Santana siehe Fotos, Kaufoption end
O.k., ich gebe nicht auf...
Habe mal bei unseren holländischen Freunden geschaut..
ein teilrestaurierter 88er aus 1981...
hat zwei Jahre holländischen TÜV, so, frage mich nur, ob eine Frame Off Restauration wie hier auf den Fotos
zu sehen, die Zustimmung des deutschen TÜV findet...
der Rahmen wurde getrennt und wieder zusammen gesetzt..
LG Fotto LandRest1.jpg LandRest2.jpg
AW: Erbitte Kaufberatung/TÜV Einschätzung f. 88er Santana siehe Fotos, Kaufoption end
Den halben Rahmen gibt es als original Ersatzteil, hab nur die Nummer nicht im Kopf. wenn der ordentlich verschweißt wird geht das in Ordnung. Einen Landy nur als Imkermobil als nicht im Dauereinsatz wird ein Spass( die Dinger gehen vom stehen kaputt).
AW: Erbitte Kaufberatung/TÜV Einschätzung f. 88er Santana siehe Fotos, Kaufoption end
Orginal gibts nur das Rear Crossmember.
Zivile Ausführung heißt NRC236.
Alles mit Extensions (NRC236E) oder Quarter-und Half-Chassis sind Erfindungen des Aftermarket.
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