Moin zusammen,

würde das Thema gerne noch einmal aufgreifen. Ich bin ebenfalls verwundert über die unterschiedlichen Arbeitsanleitungen, da sich die Ersatzteile beim 2,4 und 2,2 nicht unterscheiden. Laut WHB wird beim 2,2 kein Spiel eingestellt, vom 2,4 kenne ich es aber so, dass sehr wohl ein Spiel an der Druckstange vorhanden sein sollte.

Hat jemand mittlerweile Infos zu dem Sachverhalt.

Danke im Voraus
Landhank

Ich find die Anleitung vom 2.4er ohnehin etwas merkwürdig formuliert. ...1,5mm freies Spiel zwischen Druckstange und Hauptzylinderkolben...
Also Hauptzylinderkolben ist wohl eine unglückliche Übersetzung von Mastercylinder piston, sollte eher Geberzylinderkolben heißen.
Dann kann man in meinen Augen das Spiel zwischen der Druckstange und dem Kolben gar nicht einstellen, weil das doch durch die Haltescheibe an dem Kugelkopf bestimmt wird. Dieses Spiel resultiert durch die Umlenkung des Pedals eh in die mind. 6mm Spiel am Pedal gemessen.
Die 140mm Pedalhöhe passt ja soweit. Die 135mm Pedalhub aus dem 2.2er Manual müssten dann über den Anschlag eingestellt werden.
So würde ich die Infos aus den beiden Anleitungen kombinieren. Ich habe den Hub bei mir noch nicht gemessen, aber ich glaube das könnte sogar hinkommen.
Zusätzliches Spiel zwischen Pedal und Druckstange (durch die Muttern eingestellt) habe ich bei mir nicht.

Es gibt übrigens zwei Versionen von dem TRW (OEM)Geberzylinder (unter gleicher Teilenummer). Die Ältere mit alt bekanntem Design und Gummidichtung vorn am Zylinder und eine neuere. Die neue dichtet mit O-Ring am Kolben ab und durch an anderes Kolben Design soll wohl die Reibung zwischen Zylinderwand und Kolben reduziert werden. Das ist der Fall wenn man nicht exakt grade auf den Kolben drückt, also quasi immer.

Ob bzw. wann die neuere Version ab Werk verbaut wurde weiß ich nicht.

Der Nehmerzylinder wurde mal geändert.

Ok. Das wird's dann sein. Danke für die Infos;-)