AW: Krümmerbolzen abgerissen

Das würde ich auch so machen. Außen auf 10mm aufbohren. So kann der Krümmer besser schieben und schert die Bolzen nicht mehr ab.
Ich habe überlange Bolzen genommen und unter die Muttern dann Hülsen unterlegt.
Dadurch dass der Schaft der Bolzen länger ist, kann er sich auch besser dehnen und reisst nicht so schnell ab.
Viel wichtiger ist aber das Planen des Krümmers. Ich würde unbedingt den alten Krümmer weiter benutzen, da sich ein Neuer wahrscheinlich eher wirft, als der Gebrauchte. Das Planen lässt sich auf einer geraden Tischplatte mit einem Streifen groben Schmirgelleinen selbst bewerkstelligen.
Falls das Ausbohren misslingt, kannst Du auf M10 gehen und abgesetzte Bolzen montieren. Es gibt Bolzen von VW, welche von M10 auf M8 reduziert sind.
Hören auf die VW Teilenummer N 909 055 02.



Gruß Marc

AW: Krümmerbolzen abgerissen

Je nach Krümmung verbringst du damit deinen Jahresurlaub.

AW: Krümmerbolzen abgerissen

5mm in 30 Minuten. Hochpunkt mit der Feile, dann Körnung 65. Letzter Schliff mit 100 und dann 240 (bin Ex-Holzwurm).
Das geht auf dem Land schneller als wen suchen, der es macht, hin bringen und wieder abholen.
Hier gibt es den berühmten viel zitierten Dorfschmied auch nicht mehr.

AW: Krümmerbolzen abgerissen

Defekter himself bei der Arbeit:

AW: Krümmerbolzen abgerissen

Hier mal ein kurzes Update:

Ich habe einen planen gebrauchten Krümmer gefunden, und den mit den Krümmerbolzen von Nakatanenga montiert.



Die äußeren Löcher haber ich auf M10 aufgebohrt.
Den alten Krümmer habe ich mal verwahrt, um ihn irgendwann mal planen zu lassen.
Drei der Bolzen waren abgerissen, die habe ich ausbohren müssen.
Zum Glück haben wir in unserer Werkstatt das Time Sert-Set.



Ich finde die persönlich besser als die Helicoil.
Trotzdem keine Arbeit, die man braucht...
Hält aber immerhin seit fast einem Jahr und gut 7000 km.