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Woher bekomme ich für einen Freelander 2 2009 152PS einen Satz Faltenbälge und Anschlagpuffer für beide Achsen.
Hab neue Dämpfer und die Federn sind im Zulauf, deswegen benötige ich diese Teile noch.
Welche Domlager sind empfehlenswert und warum gibts für eine und das selbe Fahrzeug unterschiedliche bei Ebay?
LR001144 front bumper ist dort aber auch mit Vorderachse angegeben?!
LR001137 rear bumper ist dort auch nur für die Vorderachse angegeben?!
LR073344 (LR045249) front/rear Faltenbalg auch nur mit front angegeben?!
Schick uns mal den link zu den Domlagern, vielleicht kann man dann mehr sagen. VA/HA sind aber unterschiedlich!
Für welche Stoßdämpfer hast du dich entschieden und warum?
Moin, ich bekomme Bilstein B6 weil ich in Entenhausen wohne und man so Beziehungen nutzen kann, damit sind die relativ günstig.
Bilstein ist nun mal die Marke die nach dem Hüpfer das Rad wieder am schnellsten auf den Boden bekommt, dieser Fakt in Verbindung mit dem Preis sorgte für den Kaufentscheid.
Die von Dir verlinkten Teile hatte ich auch schon gefunden und war dann sehr verwirrt, da dort immer nur die Angabe steht für die Vorderachse?!
Die von Dir verlinkten Teile hatte ich auch schon gefunden und war dann sehr verwirrt, da dort immer nur die Angabe steht für die Vorderachse?!
Ist ein Fehler in der Beschreibung! Vergleiche die Artikelnummer und 2. Artikelbild!!!
"Art. Nr: LRD-FLIIF" , "Art. Nr: LRD-FLIIR"
Der erste ist für die HA! Auch die Ersatzteilnummern von LR passen. Wenn er nicht ein paar Mal durchgeschlagen hat, denke ich kann man die alten Puffer weiterverwenden.
Das weiß ich eben nicht!
Der Vorbesitzer vor mir hat den als normales Fahrzeug benutzt.
Aber der Erstbesitzer war Jäger in einer Ecke wo ich auch schon mal gejagt habe und dort war ich damals froh Lada Niva zu fahren.
Da gab es ein paar heftige Ecken.
Ich häng mal n Bild an vom Warenkorb, das müsste doch eigentlich alles sein ohne Domlager hinten?Warenkorb Freelander.jpg
Bei Domlagern würde ich mich nicht auf günstige Experimente einlassen. Habe das bei einem anderen Wagen durch, und mich bequatschen lassen, die OEM würden auch ausreichen, kosten nur ein Bruchteil.
Ende vom Lied, nach kurzer Zeit wieder raus und original Part rein. Dann war Ruhe.
Habe mich beim Zahnriemensatz für SKF entschieden wegen WAPU und den "guten SKF Lagern". Was war drin? Spannrolle von Gates mit China-Lager. Bei der Riemenscheibe hab ich die günstigste von Dayco genommen.
Und? Was war original verbaut? Spannrolle mit China-Lager, Riemenscheibe von Dayco! Aber jeder wie er glaubt. Klar kann man mit Aftermarket auch mal einfahren...
Stimme Dir absolut zu. Man kann aber in Betracht ziehen, die Qualität der OEs ist sehr gut, und weichen auch gerne von after market ab, auch wenn aus gleicher Herkunft.
Bei Achse/Aufhängung, und Bremsen, mache ich da keine Experimente mehr.
Ebenso bei meinem Elch, machte ich diese leidige Erfahrung mit den Querlenkern. OE Preis war quasi vergoldet, after market vom OE Hersteller um die Hälfte günstiger. Hatte die after market genommen, und durfte die dann nach 2,5 Jahren wieder austauschen. Dann kamen die OE Querlenker rein.
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