ich habe einen 3.9 Range Rover Classic aus dem Jahr 1990. Dieser ist jetzt fast fertig. Heute habe ich mal die Bremsen getestet und den Range dafür auf 4 Blöcke gesetzt und alle Räder drehen lassen. Dabei ist mir aufgefallen, dass der Range nicht hoch schaltet. Kann das an der fehlenden Belastung liegen, oder liegt es daran, dass da Kick down Kabel noch nicht angeschlossen ist?
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3.9 Automatikgetriebe schaltungal die
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- 13.06.2016
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- Range Rover Classic 5 Türer 1990 3.9; 1986 3.5; 1981 m36 Diesel; 3 Türer 1979 om619 Diesel
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3.9 Automatikgetriebe schaltungal die
Hallo,
ich habe einen 3.9 Range Rover Classic aus dem Jahr 1990. Dieser ist jetzt fast fertig. Heute habe ich mal die Bremsen getestet und den Range dafür auf 4 Blöcke gesetzt und alle Räder drehen lassen. Dabei ist mir aufgefallen, dass der Range nicht hoch schaltet. Kann das an der fehlenden Belastung liegen, oder liegt es daran, dass da Kick down Kabel noch nicht angeschlossen ist?Zuletzt geändert von caradd; 17.04.2019, 11:34.Stichworte: -
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AW: 3.9 Automatikgetriebe schaltungal die
Das Kickdownkabel muss unbedingt angeschlossen werden bevor du fährst.
Andernfalls schaltet das Getriebe nicht richtig und kann Schäden nehmen.
Zu deinem Versuch, die ZF Box sollte bei ca. 15km/h in den 2. schalten.
Das tut die so sanft, dass man es kaum merkt.
Hats du das Werkstatthandbuch ?
Da stehen alle Schaltpunlte mit der dazugehörigen Gaspedalstellung drin, ebenso wie man das im Fahrbetrieb testet.
wernerUnd die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.
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AW: 3.9 Automatikgetriebe schaltungal die
ok, vielen Dank für die Hinweise. Ich habe mir in den letzten Tagen eine Halterung gebaut. Jetzt schaltet er wie er soll. Ich warte jetzt nur noch auf den TÜV.
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