Das war auch ein TDI, wenn ich mich recht entsinne. Bei den TD5 habe ich nämlich auch nur die anderen vom 110er gesehen.

Bezüglich der "Restbestände":
Das der XPC nicht mehr produziert wird und auch auf der Homepage von Michelin nicht mehr zu finden ist habe ich auch schon gesehen. Allerdings sind bei den TD4 mit Stahlfelgen wieder ganz ähnliche Michelin drauf (ein Nachfolger des XPC?), also scheint es sich nicht um Restbestände zu handeln. Vielleicht produziert Michelin die auch extra für Land Rover und nicht für den normalen Markt?

hallo zusammen, habe zzt. die normalen weissen stahlfelgen 5,5 mit serienbereifung 7,5 R16 drauf.Möchte wg. der Spurbreite die 130er Felge 6,5 fahren. Kann ich die serienbereifung (weil Nagelneu) darauf fahren? Danke

ja
aber pas auf wegen schlauch oder nicht
habe heute mal die michelin o/r genauer angeschaut da steht tubless drauf und etwas kleiner,, may be used with tube,, also mann kann den reifen mit oder ohne schlauch fahren ausschlaggebend ist nur die felge

Wie denn nun

Ich komme mir ein bischen vor wie bei Radio Eriwan.. Im Prinzip ja... Wir Antworten mit einem enschiedenen vielleicht!!

Ich hab auf der IAA einen 110 er als Testwagen bekommen und der hatte folgende Bereifung:

tja.. ?(?(leider bin ich an dieser Stelle daran zerschellt, wie man ein Bild hier einfügt...

Aber das stand auf dem Reifen:

7,50 R 16 C XPG M+S 4X4

Ist der Reifen auch versicherungstechnisch als Winterreifen zulässig?

Gruss Catweazle

Hab extra den Reifen in hoher Auflösung fotografiert, wenn jemand weiss, wie wir das Bild allen zugänglich machen können maile ich es gern zu.

Hat wohl doch geklappt..

dann noch eins..

und noch eins

aber näher..

Hoffe darauf kann man mehr erkennen...

Gruß

Dann ist der XPG wohl der "Nachfolger" den ich meinte, habe im Internet aber leider nichts weiter dazu gefunden.
Und da der Reifen über eine M+S Kennzeichnung verfügt ist er als Winterreifen zulässig. ;)

AW: Reifen bei Auslieferung

Hallo,

ich möchte diesen Fred nochmal aktuell "aufleben" lassen, da sich für mich jetzt im Mai/Juni 2010 die Reifenfrage bei der Auslieferung stellt. Mein Freundlicher hat mir jetzt aktuell bestätigt, dass auf alle neu ausgelieferten 90-er und 110-er das klassische LR-Scheibenrad mit Bereifung M&S Reifen „Latitude Cross“ von Michelin in Reifendimension 7,5 R16 aufgezogen wird.

Das passt mir eigentlich ganz gut, denn ich wollte erst im Frühjahr 2012 auf Wolf-Felgen und Sommerreifen 255/86 R 16 aufrüsten und die Auslieferungsbereifung für die Wintermonate auch dann parallel beibehalten.

Frage 1)
Der o.a. Michelin Latitude Cross ist wohl ein Ganzjahresreifen und mit der o.a. Kennung auch im Winter zugelassen, seht Ihr das auch so? Welche Erfahrungen habt Ihr im Winter mit diesem Reifen gemacht?

Frage 2)
Ist es denn möglich, auf die "Auslieferungsfelge" = klassisches Scheibenrad" auch eine andere Reifendimension als 7,5 R 16 aufzuziehen, so z.B. einen 235/85 R 16 oder welche Grösse auch immer? Ich kann mir nicht vorstellen (wie mein Freundlicher es aber sagt), dass auf dem Scheibenrad NUR UND AUSSCHLIESSLICH die Grösse 7,5 R 16 montiert werden kann, oder doch?

Danke für Antworten schon im voraus, viele Grüsse, Edo.

AW: Reifen bei Auslieferung

Hi,
da ich gerade sehnsüchtig auf die Auslieferung meines neuen Dicken warte, gehen mir die ähnliche Fragen durch den Kopf ;)

Ich will allerdings weg von der Felge und überlege die Reifen auf die Wolf Felge aufziehen zu lassen. Laut Nakatanenga geht das auch.

Was ich bislang gehört habe sind die Latitude Cross gar nicht so verkehrt.
Zu deiner Winterfrage... eine "Flocke" haben sie nicht aber M+S.

Grüße!

AW: Reifen bei Auslieferung

Moin Edo,
ich hab die weisse Stahlfelge (was anderes darf nicht auf den Defender) und den Michel-Schlappen. Bei dem Mörderschnee im Dezember war der absolut souverän. Auch querfeldein bei knapp 'nem halben Meter Schnee ist der brav durchgezogen. Auf Glatteis bei Schrittgeschwindigkeit hat mich mal mein Heck überholt, an dem Morgen kamen aber 80% meiner Kollegen zu spät oder gar nicht zur Arbeit. Ich war pünktlich im Büro :D.

Warum wollt ihr alle diese Mörderschlappen auf noch fettere Felgen ziehen? Ich finde es gerade den Charme des Defenders, dass er auf den dünnen Reifchen steht, mit seinen weissen Felgen.

AW: Reifen bei Auslieferung

Weil das schon ganz schöne Trennscheiben sind und die Originalfelgen halt langweilig sind.

Am schönsten sind weiße Wolf-Felgen mit 235/85 oder 255/85. Bei 235 gibt es überhaupt keine Probleme mit irgendwas, dafür ist der Defender "gemacht". 255/85 soll wohl allgemeine der Reifen überhaupt sein, kann aber zu kleinen Schleifproblemen führen. Manchmal muss er dann auch höher und die Auswahl ist klein, wenn man keine MTs möchte.

Grüße Stefan

AW: Reifen bei Auslieferung

die "Trennscheiben", wie du sagst :-), sind in meinen Augen schon klassisch für den Dicken, und ich möchte sie auf garkeinen Fall ganz abschaffen. Ich möchte sie im Winterhalbjahr aufziehen (und das sehr gerne!), wenn die Michelin Latitude Cross irgendwann hinüber sind oder wenn die mir doch nicht ausreichen, weil ein echter Winterreifen von der Gummimischung her halt noch weicher ist. Ich hatte auf einem Tdi mit Serienfelgen mal den Cooper Discoverer ("Pantoffel" genannt), der aber heute leider nicht mehr angeboten wird, und den hatte ich auch NICHT in der Grösse 7,5 R 16, sondern als 235-ger o.ä., kann mich nicht mehr genau erinnern.

Kann ich denn auf der klassischen Serien-Stahlfelge (NICHT Wolf-Felge) keine andere Reifendimension als 7,5 R 16 fahren?

Grüsse, Edo

AW: Reifen bei Auslieferung

Doch, kann man. Nur so hoch offiziell iss der 7,5er der größte Reifen, der auf der Serienstahlfelge (Dim. 5,5 x 16) zu fahren ist. Desweiteren passen da noch 215 R 16 oder 205 R 16 drauf, aber wie gesagt, sind die kleiner....

Gruß, der Feger

AW: Reifen bei Auslieferung

ab MJ 2011 kommen auf den Alus die Cross contact von Conti, keine General Grabber mehr. Meiner hatte die bei Auslieferung auch drauf, obwohl ich ihn mit GG bestellt hatte

AW: Reifen bei Auslieferung

Danke für Eure Antworten zu den Serienreifen Michelin Latitude Cross in der Grösse 7,5 R 16.

Bis ich den Wagen habe, werde ich mir überlegen, ob ich die Reifen ohne Felgen zum Verkauf anbiete, werde bis dahin mal beobachten, ob und wie diese Reifen im Biete-Bereich weggehen. Das "Problem" ist, dass ich für meine Zwecke ab Herbst 11 einen Satz neue und echte Winterreifen brauche. Wäre das nicht erforderlich, würde ich den Latitude Cross, der ja (ggf. auch an einem Hänger) gute Kritiken hat, auch im Winter hier durchfahren. Mal sehen, was sich ergibt.