Ankündigung

**perby** · 26.03.2020, 11:48

AW: CAV Einspritzpumpe leckt

Nun habe ich den Deckel abgenommen und die Dichtringe auf den Wellen gewechselt. Die alten waren schon sehr spröde, sie sind beim Abnehmen alle gerissen. Zum Aufziehen der Dichtungen habe ich mir diese Haken gekauft, anders sind die nicht zu wechseln.

Und beim Anziehen der zweiten Hutmutter ist mir auch der Stehbolzen abgerissen. Gott sei Dank, hatte ich noch Ersatz.

Nun läuft's wieder. Habe es aber nur im Stand getestet. Alles dicht.
20200326_104721.jpg

**SirTobi** · 26.03.2020, 12:03

AW: CAV Einspritzpumpe leckt

Prima, ist eben doch keine Raketentechnik.
Mein Opa sagte immer:"Nach fest kommt ab!". Habe ich auch schon getestet :o
Gruss

**perby** · 26.03.2020, 12:21

AW: CAV Einspritzpumpe leckt

Und das dann auch immer bei der letzten Schraube

**Ninethy** · 26.03.2020, 17:29

AW: CAV Einspritzpumpe leckt

ick sage immer: nach fest kommt lose>k

**perby** · 26.03.2020, 18:29

AW: CAV Einspritzpumpe leckt

Das stimmt. Aber dennoch soll es fest sein, damit die Dichtung gut angepresst wird.

**perby** · 26.03.2020, 18:38

AW: CAV Einspritzpumpe leckt

Ist es eigentlich richtig, dass bei der Entlüfterschraube am Deckel der ESP gar kein Dieseln anliegt? Ich habe bei laufendem Motor entlüftet. An der Schraube seitlich an der ESP kam Sprit raus, aber nicht bei der Schraube an dem Seitendeckel, den ich zuvor abgemacht habe.

**pernod** · 26.03.2020, 19:15

AW: CAV Einspritzpumpe leckt

Welche Schraube meinst Du?

**perby** · 26.03.2020, 21:39

AW: CAV Einspritzpumpe leckt

20200326_213554.jpg

Beide eingekreiste Schrauben sind identisch und zur Entlüftung gedacht.

Die vordere, auf dem Bild untere Schraube ist am Gehäusedeckel befestigt und lässt keinen Diesel entweichen. Die andere Schraube schon.

**Bolex** · 27.03.2020, 06:43

AW: CAV Einspritzpumpe leckt

Aus der besagten Schraube kommt auch Diesel.......dazu muss aber erst das komplette Gehäuse geflutet sein.....Schraube öffnen und im Stand bei erhöhter Drehzahl laufen lassen, bis Diesel kommt. Erst dann kannst Du erkennen, ob Deine Reparatur erfolgreich war.
Wenn da noch Luft ist, wandert die bei stehendem Motor wieder nach oben in den Pumpenkopf und der Motor springt nicht mehr an.
War beim Reparatursatz kein neuer Staubschutz für die Welle dabei? Das rostige Ding, dass als Abdeckung der Welle dient....

Grußaus OL Bolex

**perby** · 27.03.2020, 20:39

AW: CAV Einspritzpumpe leckt

Habe das mal getestet. Bei laufendem Motor UND erhöhter Drehzahl kam dort auch Sprit raus. Danke für den Tipp. Nun ist es auch gut entlüftet.

**perby** · 11.06.2020, 01:28

AW: CAV Einspritzpumpe leckt

Als Rückmeldung zum Schluss:

Alles ging recht einfach, Dank guter Anleitungen. Die Reparatursätze passen und es ist alles dicht, soweit ich es auf den Kurzstrecken testen konnte.

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CAV Einspritzpumpe leckt

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