AW: Anlasser elektrisch anschließen
Heißt, einmal Magnetschalter samt Kabel neu.
Wieder mal ein Orginalteil gerettet.:kl
Gruß Marc
Heißt, einmal Magnetschalter samt Kabel neu.
Wieder mal ein Orginalteil gerettet.:kl
Gruß Marc
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AW: Anlasser elektrisch anschließen
Ja :)
Gut, daß es der "Alte" ist. Da ist das Kabel noch Außen angeschraubt. Sonst müßte ich auch die ganze Grundplatte samt Kohlen etc. überarbeiten.Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبيةKommentar
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AW: Anlasser elektrisch anschließen
Und ich habe wieder was gelernt, danke.
Aber ich muss mich nun erstmal nach einer Werkstatt umschauen, um den Wechsel der Schwungscheibe und bei der Gelegenheit auch ein Kupplungstausch machen zu lassen.Danke für alle, die helfen und unterstützen. Viele Grüße.Kommentar
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AW: Anlasser elektrisch anschließen
in Hamburg soll Thomas Schnell eine gute Adresse sein - ich hab aber keine Erfahrungen damit
Grüße
TimEhramitglied im Tuningclub HasaweilerKommentar
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AW: Anlasser elektrisch anschließen
Habe gestern einen neuen, anderen Anlasser eingebaut, Ansaugbrücke und Abgaskrümmer eingebaut und versucht zu starten. Der Motor jodelte sofort und brauchte ein bisschen, bis er zündete. Und dann lief er. :D Ich konnte eine kleine Runde drehen.
Somit ist das Schwungrad zwar an einigen Stellen beschädigt, aber scheinbar hat der Vorbesitzer das Schwungrad, wie oben geschrieben, um 90° weitergedreht. Es funktioniert nämlich, der Anlasser dreht und der Motor auch.
Jetzt muss ich nur schauen, weil er nicht immer anspringt und sehr lange jodelt. Er zündet irgendwie nicht. Als erstes werde ich die beiden Kraftstofffilter entlüften. Gibt es sonst noch Ideen, warum er nicht zündet?
Viele Grüße.Danke für alle, die helfen und unterstützen. Viele Grüße.Kommentar
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AW: Anlasser elektrisch anschließen
Mit Starthilfespray ging er problemlos an. Und lief mit Standgas gleichmäßig und ohne auszugehen.Danke für alle, die helfen und unterstützen. Viele Grüße.Kommentar
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AW: Anlasser elektrisch anschließen
Schwungscheibe um 90 Grad weitergedreht?
Was soll das bringen ausser Verwirrung beim einstellen?
Der Motor stoppt nicht immer an der selben Stelle...Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
CarstenKommentar
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AW: Anlasser elektrisch anschließen
@Landy 64
@perby meint höchstwahrscheinlich den Zahnradkranz auf der Schwungscheibe
kan man ja mit der Handkurbel drehen
aber wie du sagst der Motor stoppt nicht immer an derselben Stelle88 inch sind genug!Kommentar
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AW: Anlasser elektrisch anschließen
Den Diesel zu kurbeln ist schon sehr sportlich.
Dann also wieder aussteigen und Ärmel hoch krempeln :W
Und hoffen das er sofort anspringt ohne bis zum karies zu kommen.
Mit Glück reicht auch der Schwung aus um über die Stelle hinweg zu kommen.Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
CarstenKommentar
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