Moin!
Der Frühling naht und ich will mein Anlasserproblem an meinem ex MoD 110er aus 1986 mit 2,5 Saugdiesel angehen. Verbaut war ein 12V-Anlasser, der seinen Dienst quittiert hat. Nach Ausbau und einen Blick hinein sieht es so aus, als wenn die Halterung einer Kohlebürste gerochen ist und das Teil den Läufer blockiert hat. Es roch letztes Jahr dann beim vergeblichen Anlassversuch auch etwas schmurgelig. Den kann man sicher noch überholen, aber ich würde da erst einmal gern ein funktionierendes Teil einbauen.
Ein Gesuch hier habe ich eben schon aufgegeben. Ich habe aber auch mal im Netz gestöbert und da gibt es vom teuren Valeo bis zur günstigen Variante um 100,- Euro alles.
Das ausgebaute Teil ist von Valeo und hat die "D9R" und in einigem Abstand dann die "91" drauf. Müsste bei einem D9R91 wohl die Teilenummer PRC5109 (ERR5009) sein? Habt ihr da Erfahrungen, was man da guten Gewissens kaufen kann, falls ich hier über das Forum nichts finde?
Vielen Dank für Eure Mühe und viele Grüße!
Der Frühling naht und ich will mein Anlasserproblem an meinem ex MoD 110er aus 1986 mit 2,5 Saugdiesel angehen. Verbaut war ein 12V-Anlasser, der seinen Dienst quittiert hat. Nach Ausbau und einen Blick hinein sieht es so aus, als wenn die Halterung einer Kohlebürste gerochen ist und das Teil den Läufer blockiert hat. Es roch letztes Jahr dann beim vergeblichen Anlassversuch auch etwas schmurgelig. Den kann man sicher noch überholen, aber ich würde da erst einmal gern ein funktionierendes Teil einbauen.
Ein Gesuch hier habe ich eben schon aufgegeben. Ich habe aber auch mal im Netz gestöbert und da gibt es vom teuren Valeo bis zur günstigen Variante um 100,- Euro alles.
Das ausgebaute Teil ist von Valeo und hat die "D9R" und in einigem Abstand dann die "91" drauf. Müsste bei einem D9R91 wohl die Teilenummer PRC5109 (ERR5009) sein? Habt ihr da Erfahrungen, was man da guten Gewissens kaufen kann, falls ich hier über das Forum nichts finde?
Vielen Dank für Eure Mühe und viele Grüße!
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