ich stelle an meinem Defender (110 SW 168000km Bj2003) folgendes Problem fest:
Beim Drehen am Lenkrad ist sinusartig ein an- und abschwellender Kraftaufwand erforderlich.
Kleiner langsamer Lenkeinschlag - normaler Kraftaufwand
Größerer zügiger Lenkeinschlag - großer Kraftaufwand erforderlich; Rückstellung an Lenkrad nur mit deutlich Kraftaufwand möglich
Was habe ich bisher getestet:
Ölstand Servoöl überprüft
Fahrzeug hochgebockt (Räder waren frei) minimal geringerer Kraftaufwand, aber genauso intervallartig.
Kreuzgelenke an Lenkwelle geschmiert, keine verbesserung
Hat jemand einen Vorschlag?
Danke & Gruß
Peter
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