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gestern habe ich LED Scheinwerfer verbaut (baugleich Nolden, Vision, Truck Lite....).
Leider sitzen diese nicht mittig in der Lampenaussparung des Kotflügels und berühren somit die schwarze Plastikverkleidung.
Somit funktioniert die Leuchtweitenregulierung auch nicht, da sich die Scheinwerfer nicht frei bewegen können.
Hast Du eventuell diesen schwarzen "Topf" der Serienscheinwerfer wieder an der Rückseite aufgesteckt- könnte daran liegen, dass so die Einbautiefe nicht mehr passt.
Ich habe die weggelassen und alles gut. Bei den Serienscheinwerfern sollen ja so die Kontakte geschützt werden, ist bei den LED-SW nicht nötig. Die Kabel in den Scheinwerfer sind
ja eingegossen, somit alsolut wasserdicht.
Ich gehe mal davon aus, dass auf deinen neuen SW "TOP" auch oben steht .
Nein, den Topf habe ich nicht mit montiert. Trotzdem sitzen die Scheinwerfer nicht wirklich gut.
Ein weiteres Problem ist, dass die Leichtweitenregulierung die Scheinwerfer nach kurzer fahrt (5-10 Minuten) sehr weit nach unten verstellt. Somit sind vor dem Auto nur knapp 5 Meter beleuchtet.
Wie kann das sein?
Das sind die von LTPRTZ. Testsieger der 4x4 Action Zeitschrift.
Generell hat die Leuchtweitenregulierung ja auch nichts mit dem Scheinwerfer zutun. Wie kann es sein, dass die LWR die Scheinwerfer nach kurzer Zeit nach unten stellt?
Überprüf mal die Steckverbindungen,
auch am Scheinwerfer.
Da scheint sich etwas bei Erwärmung zu verändern.
Der Preis wurde als Faktor explizit genannt.
Wenn ich Fernlicht benötige kaufe ich mir Flutlichtkanonen.
Das beste Abblendlicht hatten die Vision-X.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Nun, ich habe seit vier Jahren LED-Scheinwerfer drinn und möchte sie nicht missen. Das einzige was nerft ist, im Schneetreiben zu fahren. Da die Scheiben nicht beheizt sind, setzen sie sich mit Schnee zu. Aber sonst sind da Welten dazwischen ob H4 oder LED.
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