Hallo,
seit langem kann ich endlich mal wieder ein Beitrag schreiben.
Da mein Disco TD5 und Disco 3 mich beide bis über 300 tsd. kilometer begleitet haben und ich sehr zufrieden war und es für mich kein praktischeres Auto in verbindung mit Komfort und Anhängergebrauch gib habe ich mich vor 4 Monaten entschieden wieder ein Disco 4 von Baujahr 2010 mit 100 tsd. gelaufen zu kaufen.
Der Wagen ist tadellos und fährt super. Alles funktioniert und weil er so schön fährt hat er mittlerweile schon 120 tsd. auf dem Tacho. Bis jetzt !!! So viel zu meiner Landyliebe die ich mit der Familie teile :p:D
Seit kurzem vernehme ich ein leises pfeifen oder surren vom Motor.
Das Geräusch ist Drehzahlabhängig. Bei Ca. 1900 bis 2200 upm. kann ich es am besten wahrnehmen.
Meine Frage ist kann das der Turbo sein oder gibt es Probleme mit den Schläuchen ?
Gab es schonmal ähnliche problem ?
Den Turbo auf der linken Bank kann man ja recht gut selber tauschen. Auf der rechten hab ich gelesen muss die Karosse ab. Man kann aber auch mit etwas Schrauber erfahrung und gutem Werkzeug den rechten Turbo wechseln ohne die Karosse abzunehmen. Ist das korrekt ?
Danke im vorraus
Gruß papson
seit langem kann ich endlich mal wieder ein Beitrag schreiben.
Da mein Disco TD5 und Disco 3 mich beide bis über 300 tsd. kilometer begleitet haben und ich sehr zufrieden war und es für mich kein praktischeres Auto in verbindung mit Komfort und Anhängergebrauch gib habe ich mich vor 4 Monaten entschieden wieder ein Disco 4 von Baujahr 2010 mit 100 tsd. gelaufen zu kaufen.
Der Wagen ist tadellos und fährt super. Alles funktioniert und weil er so schön fährt hat er mittlerweile schon 120 tsd. auf dem Tacho. Bis jetzt !!! So viel zu meiner Landyliebe die ich mit der Familie teile :p:D
Seit kurzem vernehme ich ein leises pfeifen oder surren vom Motor.
Das Geräusch ist Drehzahlabhängig. Bei Ca. 1900 bis 2200 upm. kann ich es am besten wahrnehmen.
Meine Frage ist kann das der Turbo sein oder gibt es Probleme mit den Schläuchen ?
Gab es schonmal ähnliche problem ?
Den Turbo auf der linken Bank kann man ja recht gut selber tauschen. Auf der rechten hab ich gelesen muss die Karosse ab. Man kann aber auch mit etwas Schrauber erfahrung und gutem Werkzeug den rechten Turbo wechseln ohne die Karosse abzunehmen. Ist das korrekt ?
Danke im vorraus
Gruß papson
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