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Hallo Zusammen,
weis jemand die Funktion der diversen Haken-Halterungen am hinteren Fahrwerksträger die jeweils links und rechts angeschraubt sind - siehe Bild ?
Danke - Korrekt, der richtige Denkanstoß - hätte man ja selbst drauf kommen können. Auf Seite 1.6 Haynes Owners Workshop Manual - rear underbody view - klar ersichtlich. Interessant ist eigentlich die Tatsache dass die Halter, die ja hier wegen der EPB-Bremse nicht mehr benötigt werden, eingebaut sind wo doch die Hersteller um Kostenreduktion auch im Cent Bereich bemüht sind.
Auch das Weglassen eines Bauteiles bedeutet Aufwand und somit Kosten.
Es muss die Konstruktion des Bauteiles geändert werden. Das ergibt neue Zeichnungsnummern und Bauteilnummern. Diese wiederum müssen in ein Dokumenten Management System eingepflegt werden. In der Fertigung müssen Arbeitsanweisungen und/oder Programmierungen verändert werden. Bei den Ersatzteilen gibt es dann zwei verschiedene Teile (Mit und ohne Haken) usw. Dieser Aufwand kann schon mal die Materialersparnis zunichte machen.
Also haben wir zwei mögliche Szenarien:
Ein intelligenter LR Manager hat sich das genau ausgerechnet, und hat entschieden das die Haken halt bleiben.
Oder:
Es wurde schlicht und einfach vergessen……..
Jeder kann sich selber aussuchen was er glauben will. ;)
Hallo smoe,
Letzteres ist wahrscheinlich bei meinen englischen Kollegen!:FF:FF Denn eigentlich erzeugt im Zuge einer erheblichen Modellmaßnahme wie MY2013 ein "Weglassen eines funktionslosen Bauteiles" ohne irgendwelche technischen Änderungen so gut wie keine Kosten - aber Richtig ist das das Für und Wieder eventueller Änderungen z.B auf Grund eines Verbesserungsvorschlages während einer laufender Serienproduktion natürlich genau begutachtet und exakt berechnet wird.
Höhö, ein intelligenter LR Manager - so wie einige Details konstruiert sind (Ölfiltereinbau z.B., abgesägter 27er Schlüssel) wäre das mal eine echte Innovation. Je lacht je te barsten.
Groetjes
Michael
Rücke vor bis zur Schloßallee (gehört einem anderen Mitspieler)
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