Hallo zusammen,
eventuell kann mir jemand eine lange Suche ersparen.
Mein TD5 läuft einwandfrei, hat Leistung alles i.O.. Wenn ich den Wagen allerdings richtig heiß Fahre macht er im Leerlauf alle 2-3 Sekunden 3-4 Mal ein Klacker/Klopfgeräusch.
Das kommt aus dem Ketten- / Ventiltrieb und wird bei offenem Öldeckel nicht lauter.
Wenn ich minimal Gas gebe, also wirklich minimal ohne hörbare Drehzaländerung (max. 50 u/min mehr lt. Nanocom) verschwindet das Geräusch komplett.
Zylinderbalance ist in Ordnung, Beide Ölfilter und Öl wurden vor kurzem erneuert. (Mobil 1 5w40)
Das Geräusch tritt sporadisch und ohne erkennbaren Rhythmus auf.
Meine Vermutung liegt auf eine eventuell nicht korrekt schließende Einspritzdüse, die erforderliche Drehzahl damit es aufhört scheint mir zu gering für ein Kettengeräusch?
Eure Meinungen würden mich hierzu mal interessieren.
Grüße
phile
eventuell kann mir jemand eine lange Suche ersparen.
Mein TD5 läuft einwandfrei, hat Leistung alles i.O.. Wenn ich den Wagen allerdings richtig heiß Fahre macht er im Leerlauf alle 2-3 Sekunden 3-4 Mal ein Klacker/Klopfgeräusch.
Das kommt aus dem Ketten- / Ventiltrieb und wird bei offenem Öldeckel nicht lauter.
Wenn ich minimal Gas gebe, also wirklich minimal ohne hörbare Drehzaländerung (max. 50 u/min mehr lt. Nanocom) verschwindet das Geräusch komplett.
Zylinderbalance ist in Ordnung, Beide Ölfilter und Öl wurden vor kurzem erneuert. (Mobil 1 5w40)
Das Geräusch tritt sporadisch und ohne erkennbaren Rhythmus auf.
Meine Vermutung liegt auf eine eventuell nicht korrekt schließende Einspritzdüse, die erforderliche Drehzahl damit es aufhört scheint mir zu gering für ein Kettengeräusch?
Eure Meinungen würden mich hierzu mal interessieren.
Grüße
phile
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