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Wie oben geschrieben suche ich den für den Ventilsitzfräser erforderlichen Winkel um beim 2.25er Kopf die Sitze zu bearbeiten. Ich den Austausch der Sitze gegen gehärtete verschieben bis ich sicher bin das alles läuft.
Mein Opelaffiner Kollege macht seine Köpfe seit Jahren selber, benötigt aber den genauen Winkel.
Oooh wirklich verdammt heiß heute. Stimmt jetzt wo ich rot werde wird es mir ganz warm :o
Seite 04-3...
Im Text stand nix dabei, aber vorne in den technischen Daten war doch was.
Herr H ist auf jeden Fall wissender als Herr G.Oogle, da hab ich nix gefunden.
Falls Herr H noch etwas über einen 19J Motor weiß würde ich entgültig einen Schrein errichten.
Danke!
Hier habe ich noch den Tipp: WHB Seite 12-18. Sogar mit Zeichnung.
Da der 19J-Motor der 2,5l Vierzylinder-Turbo-Diesel aus dem Ninety/Oneten ist, muß ich Dich leider enttäuschen: für solch einen neumodischen Kram interessiert sich H. nicht.
Ich sehe gerade, das er sich durch die Handbücher eine Nine-Motors durchkämpft.
Astrein, die Motornummer konnte ich bisher nicht zuordnen.
Der verbaute Krümmer war ohne Turbo.
Ich gehe jetzt den Schrein zimmern - versprochen ist versprochen!
Morgen bekommt der 2.25er die Ventilsitze bearbeitet.
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