ggf liegt es ja darn:

es gibt schaltungen da soll die NBSL am zugfahrzeug tot sein , wenn ein hänger dran ist.
Aber dazu das die am Hänger dann brennt müsste man ein kabel zusätzlich vom stecker AHK zur NBSL_Kfz zeihen.
dann läuft das mit und ohne hänger, so munkelt man ;) also mit hänger brennt was am hänger sofern vorhanden , und ohne hänger eben wieder die am kfz.

der AHK E-statz z.b. von Westfalia, den der Herr C. aus E. vertreibt hat diese kabel und sofern so verbaut geht das auch.

Schalter und sicherung kann man ja easy durchmessen, welche sicherung das ist findest du entweder auf der abdeckung des sicherungskastens (innenseite) oder ggf unter dem beifahrersitz ebenfalls deckel (innenseite), möglicherweise auch im Elektrikhandbuch (welches ich dir per mail gesand habe).

sers

AW: Nebelschlussleuchte defekt?

Eigentlich ist ja die Steckerbelegung der Steckdose genormt, sollte also passen. Da hat also jemand beim Defender- oder Anhängerverkabeln gemurkst. Hoffentlich hast du jetzt nicht das richtige dem Gemurksten angepaßt.

AW: Nebelschlussleuchte defekt?

Moinsen,

bei mir waren sämtliche Steckkontakte der Lampen halb verrottet. Ich hatte dann diese sauber gemacht und mit Kontaktfett behandelt.
Bei mir war die hintere linke Schlußleuchte besonders betroffen.
Vielleicht liegt der Fehler nur da. Es kann ja auch mal ein einfacher Grund vorliegen.

Viele Grüße!:)

Defi

AW: Nebelschlussleuchte defekt?

Du hast aber gemerkt das Du einen 2 Jahre alten Beitrag ausgegraben hast dessen Verfasser seit einem Jahr nicht mehr aktiv ist oder? Zum Rest - keine Ahnung was Du für einen TD5 hattest - ich hatte 2 Lichtmaschinenschäden - die Ladekontrolleuchte hat in beiden Fällen sofort angezeigt das die Batterie nicht mehr geladen wird

AW: Nebelschlussleuchte defekt?

Wenn Du auf das Profil gehst wird dort auch die letzte Aktivität angezeigt - daher weiss ich das der Eröffner seit 08 nicht mehr hier war.

Das mit der Rahmennummer ist eine schöne Idee. Allerdings scheint der Grossteil der Forennutzer (ich inbegriffen) eher einfach gestrickt zu sein - da reicht das Modell und das Baujahr. Es hat halt keiner Lust irgendwelche unwichtigen Nummern zu entschlüsseln. Wichtig ist nur TD5 bis 02 und nach 02